一つ目は２５号です。
一般的には２５号と言えば名阪国道ですが、ここで言う２５号は名阪国道ではない旧道区間の方で、走行の様子は、２５号パート２ のページで詳しく書いています。

２５号の旧道は名阪国道に沿いながら走っています。名阪国道の五月橋ＩＣ近くで奈良県と三重県の県境を流れる名張川を渡る五月橋を渡ります。

その五月橋ですが、以下の写真のようなとても年季の入った錆びだらけの橋なのです。

この橋の奈良県側に問題の標識が立っています。
右の写真を見てください。何と錆びまくり。
ここまで錆びているものも珍しいです。

普通おにぎり標識は青バックに白文字ですが、これはもう茶色バックに白文字になってしまっています。すごいです。(^_^;)

次は １０４号 です。
場所は、写真の正面の案内標識に国道４号まで 21 km とあるところから、およそ右の地図付近と思われます。

拡大したのが右の写真ですが、かなり錆びていて、支柱なんか、まっ茶です。上なんか折れ曲がってますし。（どうしたらここがこういう風に折れちゃうんでしょう？？）

次は １５７号 。
１５７号は神奈川県金沢市をスタートし、福井県経由で岐阜県岐阜市まで行く、全長 200 km を超える国道です。その福井と岐阜の県境の温見峠を挟む核心部は、酷道区間として有名です。

今回は岐阜→石川方面に走っており、温見峠から福井県側へおよそ 10 km 程走った場所にこの標識が立っています。

写真は進行方向の逆向き（温見峠方向）を向いて撮っています。

この折れ曲がった標識は、何とも酷道感が感じられて、とても良い感じです。(^_^;)

リニューアルせず、ずっとこのままにしておいて欲しいものです。無理かなぁ。

次は １７７号 。
１７７号は、４番目に短い国道で、全長 0.7 km しかありません。右の地図に全路線が含まれています。

下の写真は、２７号側（南側）から１７７号に進入した直後に撮ったものです。

拡大するとこんな感じ。
全体的に妙に黒ずんでいます。「１７７」の文字も他の標識とはちょっとフォントが違うようですね。

次は １８８号 。
場所は山口県光市戸仲。右の地図の信号マークのある場所です。

この標識は何故かかなり色が薄くなっています。１３２号の標識の場合は塗装が壊れて崩れ落ちていくような朽ち方ですが、この標識のような全般的に薄くなっていくような朽ち方もあるようです。塗料が違うんでしょうか？

次は ２０１号 。
２０１号は、福岡県福岡市から同じく福岡県京都郡苅田町までの国道ですが、途中八木山バイパス、飯塚庄内田川バイパスと、２つのバイパスを通るルート（南ルート）とそうでないルート（北ルート）の２ルートがあります。この標識は、北ルートの途中、始点から 26 km 付近にあります。

次は ２８０号 。
２８０号は青森と北海道に跨る国道です。下の写真は、その青森区間で撮ったものです。

これも詳細な撮影場所は忘れてしまいましたが、標識の地名表示からわかるように、青森県東津軽郡今別町のどこかです。今別町では２８０号は今別バイパスと旧道区間（松前街道）の２ルートに分かれますが、そのうち旧道区間で撮っています。

何とのっぺらぼう。
表面の印刷が剥げてしまったのでしょうか。

拡大したのが右の写真ですが、何となく文字が読めますね。

表面が剥げていて、しかし数字部分だけはかろうじて見えます。

こういうのは補修されないのでしょうか。
（見られるのも今のうちだけ？かもしれません。）

次は ３８０号 。
３８０号を通ったときは夕方から夜にかけてだったので、この標識はくたびれ具合が強調されているかもしれません。場所は正確にはわかりませんが、地名表示から判断すると、下の地図の寺村付近です。

３８０号は、私が走ったときに工事中だった新しい道がどんどんできているようですね。新しい道ができるのは良いような寂しいような、複雑な感じです。

内子町寺町

拡大するとこんな感じ。
かなり塗装がはげて文字が見えなくなっています。「国道」の文字もちょっと他と違っていて、ヘタウマ文字って感じですね。

R381_2

ちなみに場所は、右の地図の真ん中を左右に走っている実線が愛媛と高知の県境ですが、そのすぐ下あたりです。

次は ４９１号 です。
４９１号は、山口県下関市と長門市を結ぶ国道です。この国道にはかなり強力な酷道区間が２箇所もあって、その酷道区間にある標識は概して汚れています。

その中でもなかなかのものをここに掲載します。
２つある酷道区間の内、南側区間の途中にある菊川町貴飯峠にあるものです。
もうほとんど何が書いてあるのかわかりません。笑

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