| ●国道１０７号 |
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次は１０７号です。 つまり太平洋側から、東北地方を横断して日本海に至る国道です。長さも 200 km 弱あって、けっこう長めですね。 |
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１０７号のスタート地点は岩手県大船渡市。大船渡市は東日本大震災で大きな被害が出たところです。大船渡市は大船渡湾が内陸部に深く切れ込んだ先に町があるという構造になっており、津波はその高さを増しながら襲来したものと思われます。 前日の宿泊は ホテルルートイン大船渡 でした。大船渡市の海沿い近くに、今年 2016年の 5 月 29 日にオープンした真新しいホテルです。下の写真はホテルとその周辺の様子です。右端の建物がホテル。そして道を挟んだ反対側には何も建物がありません。この左側には何も無い領域がずっと続きます。。。 |
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 大船渡 |
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| 大船渡市内は国道４５号と併走するように ドラゴンレール大船渡線 が走っているのですが、気仙沼駅から盛駅までの区間は現在鉄道ではなく、かつて線路だったところを下の写真のように舗装してバス専用道路とし、バスが鉄道を代替して走っています。このようなものはバス高速輸送システム（ＢＲＴ、Bus Rapid Transit）というのだそうです。 | |||||||||
 ドラゴンレール大船渡線 |
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| それでは１０７号のスタートです。 １０７号は４５号から始まりますが、大船渡市内では４５号は２つのルートを走っています。海側を走る旧来のルートと、山側を走る三陸自動車道ルートです。１０７号は、旧来のルート側からスタートです。 |
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 １０７号スタート |
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| そしてスタート直後に、三陸自動車道ルートの下をくぐります。 | |||||||||
 三陸自動車道 |
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| スタートしてすぐ後ですが、ポール標識を発見。 | |||||||||
 ポール標識 |
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| スタンダードな感じのポール標識です。 |  ポール標識拡大 |
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少し進むと鉄道の鉄橋の下をくぐります。この鉄道は 岩手開発鉄道 という会社のもののようです。岩手開発鉄道はかつては旅客輸送もしていたようですが、現在は貨物専業なんだとか。 |
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 岩手開発鉄道 |
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| さらに進むと、３４０号 が合流してきます。 | |||||||||
 ３４０号が合流 |
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| そしてしばらく重複します。２連標識もあります。 この２連標識は標識が左右に並んだ、しかもちょっとズレている、珍しい標識ですね。 |
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 ３４０号と重複 |
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| しかし３４０号はすぐに分岐していきます。重複は約 4 km。 | |||||||||
 ３４０号が分岐 |
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| １０７号も、山の中を進む他の国道の例に漏れず、かなりの部分川に沿って進みます。 | |||||||||
 川沿い |
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| 続いて３９７号が分岐します。３９７号の起点は１０７号の起点の権現堂交差点と同じで、実はここまで重複しています。 | |||||||||
 ３９７号が分岐 |
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| ３９７号と別れた後１０７号はルートを少し北に変えて、ぐっと北上して遠野市に入ります。 そしてしばらく進んで釜石自動車道と交差します。 |
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 釜石道 |
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| 釜石自動車道交差をくぐると次に猿ヶ石川を渡り、渡った先で ２８３号 に合流します。 このＴ字路を左折して盛岡／花巻方面に向かいます。 |
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 ２８３号に合流 |
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| ２８３号とは 4 km ほど重複して分岐します。この先の信号（写真では青信号が右端に見えています）を左折です。 この交差点、ちょっとわかりづらく、、、案内標識を見ると、道なりに直進が１０７号、右折が２８３号のように見えますが、実は道なりが２８３号で、１０７号は「左折」なのです。案内標識もそう書いて欲しいなぁ。(^_^;) |
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 ２８３号と分岐 |
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| 猿ヶ石川に沿って進みます。すると遠くに赤い橋が見えます。 | |||||||||
 赤い橋 |
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| この橋は田瀬大橋と言うようです。下の写真は橋を渡った後振り返って撮っています。 | |||||||||
 田瀬大橋 |
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| また別の種類のポール標識を発見。 | |||||||||
 再びポール標識 |
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このポール標識には何か貼ってあります。何だろうと思ってよく見ると、こんなシールが。 これは岩手のゆるキャラ「そばっち」のようです。 |
 ポール標識拡大 |
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 そばっち |
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| その後１０７号は釜石自動車道と絡み合うように走ります。釜石自動車道と１０７号は３度交差するのですが、はじめの２回はいずれも釜石自動車道はトンネルの中なので「交差した」感はありません。そして３回目の交差もやはり釜石自動車道の上を１０７号が通過するのですが、 | |||||||||
 釜石自動車道と交差 |
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| ここでは釜石自動車道はトンネルではなく、こんな感じで良く見えます。 | |||||||||
 釜石自動車道 |
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| さらに進むと今度は ４５６号 と交差します。 | |||||||||
 ４５６号と交差 |
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続いて北上市の中心部へ進みます。ここではクランク状に折れ曲がって進みます。 まず北上川を渡った後、東北新幹線と交差、そのすぐ後に A 地点で左折して新幹線に沿って南下したと思えば、すぐに B 地点で右折して西へ向かいます。 |
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| まず A 地点の手前で東北新幹線の高架と交差します。 | |||||||||
 A 地点手前 |
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| 高架をくぐったすぐ先が A 地点で、ここを左折します。 | |||||||||
 A 地点 |
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| 左折した後またすぐに新幹線の高架をくぐって高架の反対側へ出ます。 | |||||||||
 左折後 |
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| そして少し新幹線の高架に沿って走ります。 | |||||||||
 新幹線に沿って |
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| そして B 地点の手前までやってきました。正面の信号を右折します。一応案内標識が出ているのですが、クルマで走りながらだと手前の木に遮られて、この標識良く見えません。(^_^;) | |||||||||
 B 地点手前 |
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| そして B 地点の交差点です。１０７号の進行方向（西）に向いて撮っています。 １０７号は右から来てこの交差点を右折し、正面を横切る新幹線の高架を再びくぐって、その奥へ進んでいきます。奥は跨線橋になっていて、ＪＲ東北本線の上を越えていきます。 |
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 B 地点 |
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| さらにイベントが続きます。今度は ４号 と交差です。だいぶ走った気になっていますが、まだ半分も走っていません。(^_^;) ちなみに４号との交差点（有田町交差点）の直前には案内標識が無いので、ここでは 300 m 手前の標識を撮っています。 |
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 ４号と交差 |
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| 次は東北道と交差です。１０７号は東北道の高架をくぐった後、道なりに右へ進みます。 | |||||||||
 東北道と交差 |
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| 北上市の中心部を後にしてどんどん西進します。するとどんどん山の中に入っていきます。 山の壁面にスノーシェッドがあります。しかしすごいところに道路通してますね。(@_@) |
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 大荒沢スノーシェッド |
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| １０７号沿いに湖（錦秋湖）があります。湯田ダム によって作られた人造湖です。国道のすぐそばなので行ってみることにします。ダムには、このスノーシェッドの途中から外に出ます。ええっ、ここから出るの？ そう、スノーシェッドの途中に出口があって、外に出られるのです。出た先にダムがあります。 | |||||||||
 出口 |
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| これが湯田ダム。こちらは下流側です。 | |||||||||
 湯田ダム |
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| ダムの中には島があります。手前に小さな島、奥に大きな島。 | |||||||||
 島 |
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| こちらが大きい方の島です。島の中には神社があるようです。でもこちらからは見えないようですね。 ちなみにこの日はものすごい風で、吹き飛ばれそうでした。でもダムを離れるとそうでもなかったので、このダムの周辺だけ強風が吹いていたようです。地形によるのでしょうか。 |
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 大きい方の島 |
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| 湯田ダムを後にして先に進みます。錦秋湖は東西に長い湖ですが、湖に沿って西進します。すると途中で赤い鉄橋が見えます。これはＪＲ北上線が錦秋湖（の端の方）を渡るところですが、美しい橋ですね。「第２和賀川橋梁」と言うようです。 | |||||||||
 第２和賀川橋梁 |
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| さらに先に進むと、国道と高速道路と鉄道が１箇所で交差する場所があります。ちょうど このあたり です。 | |||||||||
 １０７号と秋田自動車道とＪＲ北上線 |
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| このあと１０７号はくねくねと走る黒沢川とＪＲ北上線と共に西へ進みます。 北上線は、たまにチラチラと山々の間から見えます。 |
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 ＪＲ北上線 |
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| 再び開けた場所に降りてきます。横手市です。中心部で１３号に合流。 | |||||||||
 １３号に合流 |
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| ところが横手市内では１３号は東西２つのルートがあり、続いて２つ目のルートと交差します。写真の案内標識では左折方向は横手ＩＣ（湯沢横手道路）となっていて国道の表記はありませんが、この交差点から横手ＩＣの手前の大堤交差点までのおよそ 1.3 km の区間も１３号なのです。 | |||||||||
 １３号が分岐 |
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| １３号と分岐してしばらく進むと秋田自動車と交差します。 | |||||||||
 秋田自動車道と交差 |
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| 秋田はやはり米どころ。このような田んぼの広がる中を進みます。 | |||||||||
 広がる田んぼ |
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| 続いて３９８号が合流してきます。ちょっとわかりづらいですが、正面のホンダ・フリードの手前に左折方向の道路があります。 ３９８号はここから１０７号の終点まで重複します。 |
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 ３９８号が合流 |
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１０７号でもスリット標識を発見！ 場所は このあたり です。 |
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 スリット標識 |
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| 由利本荘市をどんどん進みます。すると今度は日本海東北自動車道と交差です。 | |||||||||
 日本海東北自動車道 |
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| ここでまたポール標識を発見。ポール本体が茶色で落ち着いた雰囲気のポールです。 | |||||||||
 ポール標識再び |
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| 続いて １０５号 が合流してきます。そしてそのすぐ先では１０８号も。どちらも１０７号の終点まで重複です。 | |||||||||
 １０５号と１０８号 |
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| １０５号が合流する交差点（一番堰交差点）に、また別のポール標識を発見。いろいろ出てきますね〜。(^_^) | |||||||||
 さらにポール標識 |
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| そしてこっちが１０８号が合流してくる交差点（二番堰交差点）です。 | |||||||||
 １０８号が合流 |
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| そしてすぐに１０７号のゴール地点、水林交差点です。 | |||||||||
 １０７号ゴール |
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これで１０７号は終了です。 |
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| 次は、１３号です。 | |||||||||
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 前の国道（３９２号）へ |
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