次は１３号です。
１３号は、福島県福島市舟場町交差点で ４号 から始まり、山形県内を北上し、秋田県秋田市の臨海十字路交差点で ７号 に到達するまでの 306.1 km です。
順走します。

総延長は 306 km と書きましたが、Google Maps で計測すると 301 km と表示されます。また、１３号にはルートが２つに分かれているところがたくさんあるのですが、そういう場所は往復（行って帰って）が必要になるため、相当余分に走ります。今回は合計すると、約 170 km 余分に走っているので、総走行距離は、実は 470 km 程度です。並みの国道３本分くらいはありますね。(^_^)

走行は、1日目に東京〜福島〜米沢まで行って一泊。福島までは東北自動車道、福島〜米沢が１３号です。そして２日目は米沢から新庄へ。３日目に新庄から秋田へ向います。また、帰路の４日目（秋田〜東京）の途中に、できたてホヤホヤの「院内道路」を走っています。

１３号のスタート地点は、右の地図の A 地点です。ここが舟場町交差点で４号との交差点です。

１３号は舟場町交差点から西向きにスタートしますが、スタートするとすぐの「あづま陸橋東」交差点（B 地点）で右折し、福島市街地を北進します。

そしてしばらく進むと C 地点から D 地点まで、市内中心部を迂回して南下する別ルート（福島西道路）があります。片道約 7.7 km。ここも往復します。

ちょっと写真撮りづらい場所にあるので、写真は道路の反対側から撮っています。

しかしこのキロポスト、よく見ると「-0.5 km」となっているではありませんか？（しかも「建設省」だし。）

何でも、以前は１３号の起点は 500 m 西だったのですが、市内東部を南北に走るバイパス（福島南バイパス）が４号になったため、１３号の起点もそれに合わせて 500 m 東に移ったそうで。しかしそれにもかかわらず、距離の起点は元の位置から変わっていないため、舟場町交差点は -0.5 km と表記するようになったのだとか。

米沢市から南陽市にかけてはルートが２つあります。

右の地図の A 地点から、B 地点経由で C 地点に至る通常ルートと、C 地点から D 地点を経由して E 地点へ至る、米沢南陽道路を使うルートです。

ここは A → B → C → D → E と走り、→ D → C と戻ることにします。

ちなみに、2016年11月現在の地図では E 地点と A 地点の間は国道にはなっていませんが、ちょっと前の地図では１３号となっていたようです。

確かに A 地点では真っ直ぐ進むのが自然な感じですね。

このあたりから新庄市までは、ルートがまたまた２つに分かれています。

今いるのは右の地図の A 地点。ここから新庄市まで１３号と東北中央自動車道（東北中央道）が絡み合うように進みます。東北中央道も１３号なのだそうで、両ルートを走ります。

まず B 地点で東北中央道と交差。D 地点でもう一度交差。E 地点で今度は４７号と交差。そしてとりあえず F 地点まで進みます。

続いて新庄市内を G 地点まで移動し、東北中央道で H 地点まで戻って来ます。

その後再び東北中央道で新庄市まで戻り、この日の行程は終了。新庄市で宿泊です。

これで１３号の１日目と２日目が終了です。
しかし１３号はまだまだ続きます。