次は４号です。４号も前後半（パート１、パート２）で行きます。

４号は、青森県青森市長島二丁目青い森公園前 から始まって、東京都中央区日本橋 に至ります。
742 km もあり、日本で最も（陸上距離の）長い国道です。

前日の７号に引き続いての走行です。
４号は長いので、２日がかりの予定です。初日は仙台まで行きます。

早起きして４号の始点の　青い森公園前まで行きます。

昨夜も写真を撮った７号終点・４号始点の標識です。

ここからスタートします。

どんどん南下します。

盛岡に入ります。
右の写真は、１０６号との交点付近 です。

４号に戻って、少しだけ北上 します。

花巻東バイパスの入口まで戻ります。

奥州市水沢に至ります。

ここには 水沢東バイパス があります。
ここも通過します。

右の写真はバイパス終端です。終端は３９７号です。

さらに南下します。
中尊寺 の前を通り過ぎます。

中尊寺を通り過ぎたすぐ後、ＪＲ平泉駅の周りに 平泉バイパス があります。
このバイパスも通ります。

いったんバイパスとの交点まで南下し、バイパスを北上します。
下の写真はバイパス北端のものです。 このバイパスは広い道ですが、突然ここで終了します。
この後左折し、細い道（県道２０６、１１０号）を通りＪＲ平泉駅の前に出ます。

再び４号へ戻ります。
下の写真は上の平泉駅を撮った場所から反対を向いて撮ったものです。

余談ですが、左に写っているウィングロードは北九州ナンバーです。
６日前に下関を走っていた私としてはちょっと親近感を感じます。(^_^;)

道の駅を後にし、さらに南下します。

そしてやっと仙台に着きました。
しかしよく見ると、仙台には ２本４号 があるではないですか！
これまで走ってきた道路は仙台バイパスで、それとは別に仙台市内を南北に走る４号があります。

やはり双方の道を走りたいので、この２本の４号が合流するところまで南下します。その場所は この辺り で、名取市に入ってしまいました。

ところがこの交差点、なんと北から来て、右折し北上することができないのですね。しょうがないので、通り過ぎてからＵターンして進入です。

右の写真はＵターン後、もう１つの４号へ進入する直前のものです。

そして仙台駅前を通り過ぎます。

しかし４号はどこまでなんでしょう？ ４５号と４８号との交差点 の位置まで来ました。
ここから先は４８号？ということはこの辺までが４号なんでしょうか？

どこまでが４号なのかよくわからなかったので、４号の始まりの印がないかちょっと探してみました。しかし結局よくわかりませんでした。

東京から 352 km を示す標識があり、これが私が見つけた４号の標識の、この場所での北端のようでした。

この後近くのホテルへ入って、これで長かった４号の１日目が終了しました。
明日は、４号２日目です。東京まで帰ります。

次は、４号パート２（２日目）です。