４号の２日目です。

この日も距離があるので、早起きして出発です。
宿泊したホテルから仙台市内の４号に乗ります。場所は この辺 です。
下の写真の交差点を右折です。

福島を通過し、郡山に至ります。
郡山には市内を走る４号と迂回するバイパスとがあります。ここでも両方を通ることにします。

下の写真はその分岐点です。場所は ここ です。まずバイパスから走ります。

そして、バイパスに戻ります。
下の写真の奥に見える左向き矢印の通り進みます。

ここにある４号の標識も、なんかフォントが変ですね。ちょっと太い気がします。

再び４号を南下します。

東京まで 200 km の場所まで来ました。
この辺り です。

あと 200 km なので、終了が見えてきました。

そして宇都宮に至ります。
ここにもバイパス があります。
新４号バイパスです。

ちょっと前に東京まで 200 km の表示を見て、もう終了が見えてきたと思っていました。ちょうど右の写真を撮ったのが、12:00 頃で、ということは、夕方には東京に着くだろう、という予想だったのですが、実際はそんなに簡単ではありませんでした。

この新４号バイパスってのは長いんですね〜。
まずバイパスを最後まで走り、続いてバイパスではない方の４号でこの場所まで戻ってきたのですが、戻ってきたのは 18:30 頃です。

とりあえずここでは、左折して新４号バイパスへ向います。

これで４号は終了です！
４号は長かったですね〜。特に仙台と宇都宮です。バイパスが長い。

４号はそのほとんどが山の中を通ります。道路としては山の中を走るより海沿いを走る方が楽しいですね。
（でも４号も楽しかったです。）

４月２８日に国道１７４号を走破。今回これで４号を走破です。これで最短と最長の双方を走破です！

思えば４月２８日に東京を発って、神戸で R174 を走り、岡山で R374, R30, R430 を走り、下関まで行き R9, 8, 7　と走って青森まで。そして R4 を走って東京まで戻ってきました。全行程８日間で本州を１周したことになります。よく走ったものです。

そして、明日は仕事です。(T_T)

次は、日本で２番目に短い１３０号です。