国道４００号

起点	茨城県水戸市
終点	福島県耶麻郡西会津町
総延長	225.7 km

茨城県水戸市～栃木県大田原市
スタート	2025年09月13日 12:00 頃
ゴール	2025年09月13日 15:15 頃
栃木県大田原市～福島県耶麻郡西会津町
スタート	2025年09月14日　7:30 頃
ゴール	2025年09月14日 15:30 頃

所要時間	約 11.25 時間（順走）
平均速度	約 21.1 km/h

次は４００号です。
４００号は１つ前の１１８号と同じく、茨城県水戸市、ＪＲ水戸駅近くの国道５０号上の中央郵便局前交差点から始まり、１１８号と重複しながら茨城県を北上し、茨城県常陸大宮市で１１８号から分岐した後は、北西に進んで栃木県に入り、さらに北上して福島県に入り、福島県耶麻郡西会津町の黒沢入口交差点で国道４９号に到達するまでの 225.7 km です。順走します。

この国道は総延長 200 km 超えているので、茨城県水戸市～栃木県大田原市までの区間と、大田原市～福島県耶麻郡西会津町の区間の２日に分けて走行しています。

また、２日目の途中にちょっと寄り道して２８９号の積雪で行けなかったところを走ってきました。上の表の所要時間にはこの寄り道時間も含まれています。寄り道はだいたい 1.5 時間かかっているので、その時間を差し引くと総所要時間は 9.75 時間となり、これで計算すると平均速度は約 23.1 km/h になります。

それでは４００号のスタートです。１１８号のスタート地点と同じ、茨城県水戸市の中央郵便局前交差点です。この交差点を右折してスタートです。

４００号スタート

スタートしてしばらくは１１８号と重複です。詳しくは１１８号のページにて。
茨城県常陸大宮市まで進んで１１８号から分岐です。下の写真の東富交差点を左折して、２９３号との重複に変わります。

２９３号に合流

少し進むとセイコーマートを発見！えびね店です。セイコーマートがあるとはさすが茨城。

セイコーマートえびね店

常陸大宮市を北西に進みます。どんどん山の中へ進みます。雨も降り出してしまいました。
県境を超えて栃木県に入ります。栃木県に入って少し進んだ所に小さなパーキングがあります。伴睦峠ポケットパークです。ここに２９３号との重複を示す二連標識がありました。早速撮影。

伴睦峠ポケットパーク

栃木県に入ると徐々に高度を下げていきます。那須郡那珂川町の中心部を通過し、那珂川を渡った先で２９３号から分岐します。
４００号は写真の若鮎大橋西交差点を右折です。２９３号はそのまま直進。また、正面から２９４号がやってきており、

２９３号から分岐

この交差点を右折した先は２９４号との重複になります。

２８４号と重複

２９４号とは約 6 km 重複して分岐します。４００号は次の写真の交差点を左折です。

２９４号から分岐

大田原市の中心部へ進みます。ここで右から来た４６１号に合流します。保健センター交差点です。

４６１号に合流

交差点の先は４６１号との重複区間です。

４６１号と重複

保健センター交差点から約 1 km 進んだ金燈籠（かなどうろう）交差点を４６１号と共に左折します。

金燈籠交差点

金燈籠交差点から約 1.6 km 進んだ美原（みはら）交差点です。この交差点を右折して４６１号から分岐します。
なお、１日目はこの交差点までで終了です。この後大田原市にて宿泊です。そして２日目、再びこの交差点からスタートします。下の写真は２日目のスタート時に撮ったものです。１日目は雨が降ったりやんだりしていましたが、２日目もやはり雨。

４６１号から分岐

スタートして少し進むと東北新幹線と交差します。

東北新幹線

そしてその先で、４号と交差します。どうでも良いですが、この案内標識、かなり字が薄いですね。ちょっと見づらい。

４号と交差

さらに進んで東北自動車道と交差します。

東北自動車道

東北自動車道を越えるとどんどん山の中へ進みます。大きなつり橋がある（もみじ谷大吊橋）というのでちょっと寄ってみました。確かにデカい。渡るのは有料で、大人 300 円、小中学生 200 円です。しかし営業時間が 8:30～18:00 でした。ここに着いたのは 8:00 頃で、30 分早かったですね。残念。30 分は待てないので、駐車場をウロウロしてすぐに出発です。

もみじ谷大吊橋

つり橋を後にして先へ進みます。
トンネルを２つ越えて進むと、上下線が分かれている場所にやってきます。右の地図の場所です。

別にそこまで気を遣うことはないのですが、一応 A → B 区間を一回りしておきます。まずは A 地点。

A 地点

そして B 地点です。一回りするので、まずは右へ。「国道400号塩原バレーライン」の看板の向こうから反対向き車線へ進みます。そしてぐるっと一回りして、次はこの先の信号で左折します。

B 地点

左折した先は橋（福渡橋）で、箒川（ほうきがわ）を渡ります。橋の上から北側を見ると、大きな岩が見えます。これは、天狗岩です。大きくて迫力あります。何とこの岩、上に登れるようですよ。

天狗岩

箒川を渡って那須塩原市をどんどん北西へ進みます。そしてどんどん高度を上げていき、日光市に入ります。少し進むと１２１号が左からやってきます。ここは下の写真の信号のない交差点で１２１号に合流です。この後しばらく重複します。

１２１号に合流

この路線は１２１号の他、３５２号とも重複しており、こんな三連標識があります。１２１号に合流した直後です。

三連標識

１２１号、３５２号と重複してしばらく進み、福島県に入ります。さらに進んで、３５２号が分岐します。
ちょうど正面の会津鉄道線の高架の手前で３５２号は左折方向へ、１２１号と４００号は右へ進みます。

３５２号が分岐

右折した先は１２１号との重複です。

１２１号と重複

福島県南会津郡南会津町の中心部へ進みます。中心部近くで、１２１号から分岐します。正面の白い高架は会津鉄道会津線です。
１２１号はこのまま直進して会津鉄道線と交差、４００号は右折です。

１２１号から分岐

右折したすぐ先で、４００号も会津鉄道線の高架と交差します。

会津鉄道線と交差

さらにその先で、阿賀川を渡ります。
ここでは正面から２８９号がやってきて右折しており、４００号も右折して重複します。

２８９号と合流

しかし重複区間は約 260 m と短く、すぐに分岐です。４００号は直進、２８９号は右折です。

２８９号が分岐

南会津町の中心部からどんどん離れ、高度を上げていきます。
道路は途中、センターラインがなくなったりり出現したりの、いわゆる山道です。「酷道」と言うほどではありませんが、しかし、お世辞ににも走りやすい道とは言えません。いくつかスノーシェッドが出現します。いったん高度 1,000 m 弱まで上がったのち、どんどん下って高度 550 m 程度まで降りてきます。ここで右から４０１号が合流してきます。

４０１号が合流

４０１号とは約 2.6 km ほど重複して分岐します。次の丁字路を４００号は直進です。

４０１号が分岐

４０１号が分岐したあと少し進んだ所で、小さな標識を発見。これも撮影します。

小さい標識

ガードレールの影に隠れてちょっと見づらいですが、昭和村下中津川とあります。

標識拡大

いくつもスノーシェッドを超え、さらにどんどん高度を下げていきます。続いて２５２号に合流します。
写真で案内標識の支柱の向こうに見えているのがＪＲ只見線の会津川口駅です。こちらからみて駅の前を少し右あたりで２５２号に合流します。先へ進むには右折です。（しかし今回は２８９号の残り区間を走るため、いったん左折します。２８９号の残り区間終了後に再びここまで戻って来ます。）

２５２号に合流

２８９号から戻って来た後、２５２号と重複しながら約 16 km 進んで分岐します。道なりに滑らかに右折が２５２号、左に外れるのが４００号です。

２５２号から分岐

左へ外れた直後にこんな看板が。ちょっと文字がかすれてますが、「この先、大型車両につきまして幅員狭小につき国道４００号、西会津方面へは通り抜けできません。」と書いてあります。

幅員狭小

その通り、この先はちょっと狭くなります。狭いとは言えこのくらいなので、まぁ大したことはありません。

その先の道

２５２号から分岐してしばらく進むと、鉄橋が見えてきます。これは只見川にかかるＪＲ只見線の第二只見川橋梁です。何だか見応えあります。橋脚が素敵です。

第二只見川橋梁

さらに進むと少し先で、ルートが２つに分かれているところにやってきます。右の地図の C → D → E が旧ルートで、C から E へ直接進むのが新ルートでしょうか。新ルートは西方バイパスと言います。旧ルートは細い道で、西方バイパスはバイパスの名の通り少し大きな通りです。

ここは C → D → E と進み、西方バイパス経由で C まで戻り、再度 → D → E と進んで、先へ進みます。

まずは C 地点です。特に案内標識などは有りません。普通に進むと直進してしまいそうですが、左折します。

C 地点

そして D 地点。突き当たりを右折します。

D 地点

集落の中を進みます。続いて E 地点。
右に案内標識が見えていますね。先へ進むには突き当たりを左折ですが、ここは右折です。

E 地点

西方バイパスに入って、ぐるっと右に回り込んで、C 地点まで戻ります。

西方バイパス

一回りして再び E 地点まで進み、今度は左折します。
そしてその先はクネクネした山道になります。ここは杉峠と言うようですね。

杉峠へ

しかし杉峠はどこが峠なのかよくわかりません。
このおにぎり標識があるあたりの少し先が最も標高の高い場所（約 420 m）なので、この辺が峠なのでしょうか。

柳津町飯谷

その後坂を下ってゴール地点の手前まで進みます。

ゴール地点手前

そして４９号に到達してゴールです。
正面を横切る高架は磐越自動車道です。４９号を左折して少し進むと、磐越道に上がる西会津ＩＣがあります。

４００号ゴール

これで４００号は終了です。
４００号は、１１８号、２９３号、１２１号、２５２号など多くの国道と重複するので、案外単独区間は少ないのですが、それでも天狗岩とか第二只見川橋梁とかいろいろ見所もあり、結構良かったです。
しかし今年は休みになると天気が悪く、今回も途中雨に降られてしまいました。困ったものです。

そしてこれで、茨城県と福島県はどちらも残り１本となりました。茨城は２９３号、福島は４０１号です。

次は、３５２号です。

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