次は２５２号です。
２５２号は新潟県柏崎市の 国道８号 上の日吉町交差点から始まり、新潟県内をざっくり東進し、福島県に入ったのち、さらに東進して、福島県会津若松市の中心部で、国道１２１号に到達するまでの 204.6 km です。順走します。

２５２号は新潟県から福島県に進む国道ですが、今年 2025 年の４月、県境を少し過ぎて福島県に入ったすぐのところにある 出逢橋（であいはし）が雪崩によって流出 していることが発見されています。

出逢橋の少し新潟側にあった あいよし橋 も 2022 年に同様に流出していますが、この時は 旧道を整備し直して すぐに通行可能になっています。しかし出逢橋の所には旧道もなく、すぐに通行可能にはなりそうにありません。

また、出逢橋流出の影響で、そもそも通過できないのですが、さらに今年は雪が多かったせいか、ゴールデンウィークの時点でまだ冬季通行止が解除されていないのです。（例年なら４月末には解除されるようなのです。）もう全部走行スケジュール決めてたのに、何と困ったなぁ、、、

しょうがないので、分割して走行します。まず、前の国道の ２８９号 走行時に、２８９号の只見町側の通行止地点まで行ったあと、新潟市に向かう前に２５２号の福島側の通行止地点（上の地図の D 地点）まで行きます。ここから２５２号の福島側行程を走行し、会津坂下町（ばんげまち）の ４９号 に到達する地点（C 地点、E 地点と重なっています）まで進みます。２５２号はひとまずここまでで、この日は新潟に向かいます。

２８９号の走行終了後、柏崎市まで移動し、あらためて２５２号のスタート（A 地点）です。ここから魚沼市大白川の通行止地点（B 地点）まで進み、ぐるっと迂回して再び C 地点（上の地図では E 地点）まで進みます。この後、４９号と重複して会津若松市の中心へ向かい、ゴール少し前で４９号から分かれてゴール地点の F 地点に至ります。ちょっと変則的ですが、これで行きます。

少し進むと、また旧道区間があります。右の地図の I → J 区間です。現道は I 地点から川（只見川）を渡って西側に出てそのまま進みます。

一方旧道は、そのまま川の東岸を進み、J 地点の少し手前で川を渡ります。

しかしここも、旧道区間も国道表記となっているのは Yahoo 地図と bing 地図の２つで、あとの地図サービスはもう国道の表記ではありません。どちらが正解なのか、、、

道の駅を出てしばらく進むと、４９号に到達します。会津坂下ＩＣ交差点です。この日の２５２号は、ここでひとまず終了。このあと、ここを左折して新潟市へ向かいます。

そして再び５月４日に戻ります。新潟県側の通行止地点からぐるっと北側を迂回して再び会津坂下ＩＣ交差点まで戻って来ます。この交差点を会津若松方面へ進みます。この地点までは、磐越自動車道経由で戻って来たので、写真では正面奥からやってきているのですが、念のため少しこちら側まで進入してＵターンし、あらためてこの方向から４９号に合流します。右折です。

これで２５２号は終了です。
雪崩で流出した出逢橋（あいよし橋も）の所は、もっと大きくて丈夫な橋を架けるそうです。出逢橋は迂回路も作れないので、新しい橋が完成するまで、２５２号は不通が続くということですね。はたして完成はいつになるのでしょうか。

また、今年は雪が多かったせいか、予定外に通行止区間が長かったですね。その辺もちょっと残念。あと、まったく予期していなかったのですが、第一只見川橋梁が想定外に良かったですね。近くに来た際には是非立ち寄ってみてください。