| ●国道１８３号 |
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次は１８３号です。 |
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| それでは１８３号のスタートです。スタート地点は広島市内 の市役所前交差点。この交差点を右折でスタートです。 ここは１８３号だけでなく、５４号や、今回の中国地方ツアーで走った ２６１号 の起点でもあります。 スタート直後は５４号と重複ですが、この地点では１８３号を感じさせるものは何もありません。 |
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 １８３号スタート |
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| ５４号と 1.2 km ほど重複して北上した後分岐します。 | |||||||||
 ５４号から分岐 |
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| ５４号と分岐して１８３号の単独区間になったと思ったのですが、左折してすぐ、何故か５４号のキロポストを発見。 何でも５４号はここで２つのルートに分かれているという話もあり、するとここは５４号との重複区間となるのでしょうか。 |
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 ５４号？ |
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| ５４号から分かれてすぐの場所に 原爆ドーム があります。ここには何度も来ていますが、何度来ても感慨無量です。 | |||||||||
 原爆ドーム |
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| 太田川の上にかかる相生橋の上から見た様子です。太田川は実は画面右に流れていき、写真に写っている川は太田川から分かれる元安川です。１８３号は相生橋の上を通っているので、クルマで走るときには窓からチラッと原爆ドームが見えます。 | |||||||||
 相生橋の上から |
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| 広島市内は路面電車が縦横に走っています。この１８３号もその例に漏れず路面電車と併走です。 １８３号はこの十日市交差点で右折です。 |
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 十日市交差点 |
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| 少し北上するとＪＲ横川駅に突き当たります。１８３号はここを右折。 | |||||||||
 ＪＲ横川駅 |
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横川駅は路面電車の駅でもあります。 |
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 路面電車の駅 |
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| 横川駅の手前で右折したと思うと、すぐに左折です。 | |||||||||
 すぐに左折 |
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| 左折した先には新幹線や在来線の高架があります。一番上が新幹線。下が山陽本線／可部線の高架です。 | |||||||||
 新幹線と交差 |
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| 横川駅を後にして広島市内を北上します。少し離れた位置を５４号も併走しています。 そして アストラムライン の高架と交差します。この写真は高架を通り過ぎて振り返って撮っています。ちょうどアストラムラインが通過していますね。黄色と黒の車体がちょっと格好いいです。 |
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 アストラムライン |
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| そして山陽道の広島ＩＣ付近で５４号に合流します。下の写真が合流前の様子です。右端にクルマの屋根がちょっと写っていますが、あれが併走している５４号で、併走しながらいつの間にか５４号になっているという感じです。 | |||||||||
 ５４号に合流 |
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| そして山陽道の下をくぐります。 道路は３車線ありますが、一番左が１８３号から来た道路、残り２車線が５４号から来た道路です。 |
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 山陽道 |
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| ５４号と合流した後はかなり長期間（約 57 km ）重複します。そして三次市で５４号から分岐します。 ５４号は既に走った国道なので重複区間はざっくり割愛します。１８３号は、下の写真の粟谷交差点で右折して５４号から分岐します。曲がった先は江の川を渡る「ことぶき橋」です。 |
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 ５４号から分岐 |
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| ５４号から分かれてすぐ、鉄道の高架をくぐります。これは ＪＲ三江線 です。その先を道なりに右へ進みます。 | |||||||||
 三江線 |
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| するとすぐにＪＲ三次駅前です。ここでは３７５号が左から合流してくるのですが、特にそれを示す印はありません。 というかこの時は三次駅前は工事中で、他の国道が合流とか何とか言ってる場合ではありません。(^_^;) |
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 三次駅前 |
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| そして３７５号はすぐに分岐してしまいます。重複区間は約 700 m です。 | |||||||||
 ３７５号が分岐 |
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| 続いて１８４号と分岐です。直進方向が１８４号、１８３号は左折です。 １８４号は、実は１８３号が５４号から分岐した粟谷交差点からここまで重複しています。 |
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 １８４号と分岐 |
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続いて三次東ＪＣＴが現れます。三次東ＪＣＴは、中国自動車道と松江自動車道とのジャンクションです。 １８３号はまず中国自動車道と交差し、すぐに松江自動車道と交差します。 三次東ＪＣＴには三次東ＩＣも併設で、ＩＣは両自動車道が交差する場所の北側にあります。 |
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| 次の写真は中国自動車道と交差する場所の様子です。中国自動車道には出口や松江自動車道への分岐の案内標識が見えています。 ちなみに写真の左端に左へ向かう道が見えていますが、ここに進んでもＩＣには行けないようです。ＩＣへは少し先へ進んだ四拾貫（しじつかん）交差点から県道４３４号経由で向うようです。 |
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 中国自動車道 |
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| 続いて松江自動車道の下をくぐります。 | |||||||||
 松江自動車道 |
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| しばらく中国自動車道の南側を中国自動車道と併走した後、下をくぐって北側へ出ます。 | |||||||||
 再び中国自動車道 |
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しばらく中国自動車道と併走です。またＪＲ芸備線とも併走しています。ただ、併走と言ってもちょっと離れているのですぐ隣を走っているというわけではありません。 芸備線の備後三日市駅近くで芸備線と交差します。 |
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 芸備線 |
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| そしてそのすぐ先で４３２号が合流です。ここから少しだけ重複。 | |||||||||
 ４３２号が合流 |
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| ４３２号はすぐに分岐します。重複区間は、約 1.5 km でした。 | |||||||||
 ４３２号が分岐 |
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さらに進むと、ルートが２つに分かれます。右の地図の A → B 区間ですね。北側ルートが新しい道路でしょう。「高道路（たかどうろ）」と名前が付いています。「高」は地名から来ているようです。 今回は、まず南ルートで B 地点まで行き、高道路で A 地点まで戻り、Ｕターンすることにします。 |
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| 次の写真は、A 地点の様子です。左奥へ進むのが北ルートの高道路です。あれ、南ルートは？ | |||||||||
 A 地点 |
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| 少し角度を変えてみるとよくわかります。ここから南ルートへ進む道は、左の下へ進む道です。まるで側道。 そして南ルートを向こうから来ると、写真の右から出てくる道から出てきます。左折してこちら側へは来られますが、見ての通り向こうには行けません。 |
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 側道 |
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| 南ルートへ進むと川沿いへ出ます。この川は西城川と言うようです。 | |||||||||
 西城川 |
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| B 地点まで進みます。ここを左折して A 地点に戻ります。 | |||||||||
 B 地点 |
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| A 地点まで戻りＵターンして再び高道路です。トンネル（川西トンネル）の手前の案内標識を撮影。 | |||||||||
 高道路 |
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| この日は見ての通り雨でした。そんなに激しい降りではありませんが、でもずっと降っています。 遠くの山に雲がかかり、これはこれでいい雰囲気です。 |
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 今日は雨 |
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| また少し町っぽくなってきました。芸備線の下を再びくぐります。右奥には備後西城駅があります。 １８３号は 250 m 先で右折。 |
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 備後西城 |
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| 250 m 先です。西城川を渡って、その先の交差点を右折。交差点の角にポプラ備後西城店が見えています。 | |||||||||
 右折 |
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| 少し進むとまた人里離れた感じになり、ずっと西城川に沿って走ります。下の写真では右奥に見えるのが１８３号です。 | |||||||||
 川のそば |
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| 続いて３１４号が合流です。 | |||||||||
 ３１４号が合流 |
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| と思ったらそのすぐ先でまた鉄道と交差します。これはＪＲ木次線です。「木次」は「きすき」と読みます。 | |||||||||
 木次線 |
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| ３１４号ともすぐに分かれてしまいます。重複区間は約 1.4 km。 | |||||||||
 ３１４号が分岐 |
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| １８３号はよく鉄道と交差します。今度は芸備線の「第２小鳥原川橋りょう」です。 ちなみに見づらいですが、道路と併走して右の方を小鳥原川が流れています。 |
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 第２小鳥原川橋りょう |
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| 少し先で今度は「第１小鳥原川橋りょう」と交差です。やはりここでも道路の右に小鳥原川です。 | |||||||||
 第１小鳥原川橋りょう |
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そしてついに鳥取県に入ります。 面白いことに島根鳥取広島の３県の県境が交わる場所と、鳥取岡山広島の３県の県境が交わる場所にはいずれも「三国山」という名前の山があります。２つの三国山を直線的に結ぶと約 12 km です。 |
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 鳥取県 |
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| 峠を下りて開けた場所に出てきます。 例によっておにぎり標識が立っているのですが、この標識、なんだかちょっと背が低い。(^_^;) |
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 背の低い標識 |
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| １８３号はもうじき１８０号と合流するのですが、その少し前に自動車専用道になります。下の写真が自動車専用道へ進む場所です。道なりに直進だと県道８号になり、１８３号は横に外れる形です。ちょっと不自然な分岐です。 | |||||||||
 自動車専用道へ |
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| そして自動車専用道が終わります。ここは前を横切る道路とＴ字路になっています。１８３号は右折ですが、ここを左へ進むと県道８号に行き着きます。ということは自動車専用道ができる前は今の県道８号が１８３号だったんでしょうかね。 | |||||||||
 自動車専用道終了 |
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| 自動車専用道終了直後、またまた鉄道と交差。今度はＪＲ伯備線です。 | |||||||||
 伯備線 |
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| 伯備線をくぐった直後、１８０号に合流します。次の交差点を右折で鳥取方面に向かいます。 | |||||||||
 １８０号に合流 |
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| しばらく進んで１８０号から１８１号に乗り換えます。この交差点を左折して米子方面です。 | |||||||||
 １８１号に乗り換え |
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| そして９号に到達して、１８３号のゴールです。 | |||||||||
 １８３号終了 |
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これで１８３号は終了です。なんだかたくさん鉄道の線路と交差した気がします。(^_^;) これで鳥取県の国道が終了です。鳥取県は９県目の終了した県になりました。 |
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| 次は、２８３号です。 | |||||||||
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 前の国道（１８７号）へ |
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