| ●国道５０３号 |  |
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次は５０３号です。 この国道は ２６５号、３２７号 などと多くの部分重複しています。そのため、５０３号の単独区間はあまり長くありません。順走します。 |
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| それではスタートです。 前日宿泊した宮崎県の高千穂町から北上して熊本県阿蘇郡高森町まで戻ります。スタート地点は次の写真の交差点です。この場所の写真は前の 国道３２５号 でも撮っていますが、本日も撮影です。ここでは左から ２６５号 がやってきて合流し、この先重複します。でも案内標識には２６５号と３２５号の記載しかありません。とは３２５号の時にも書きましたね。 |
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 ５０３号スタート |
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| 高森町から山都町（やまとちょう）に入って少し進むと、３２５号が分岐します。２６５号と５０３号は直進です。やはりここでも５０３号の記載はありません。 | |||||||||
 ３２５号が分岐 |
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| 山都町をしばらく南下します。続いて２１８号に到達して合流します。 | |||||||||
 ２１８号に合流 |
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| ２１８号に合流する山都町滝上交差点です。ここを左折です。案内標識の左折方向には２１８号と２６５号の記載しかありませんが、２１８／２６５／５０３号の３重複です。 | |||||||||
 九州のへそ |
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| 少し東へ進んで、２６５号が右へ分岐します。５０３号は２１８号と重複しながら直進です。 ３重複の区間は約 750 m でした。短かった。 |
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 ２１８号から分岐 |
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| 続いて宮崎県に入ります。さらに少し東進して、２１８号から分岐します。 | |||||||||
 ２１８号から分岐 |
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| ２１８号から分岐すると５０３号の単独区間になります。貴重な単独区間です。 | |||||||||
 ５０３号単独区間 |
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| この日はとても良い天気で、爽快に走れます。そんなに暑くもなく、いい感じ。木々の緑も奇麗です。 | |||||||||
 好天 |
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徐々に高度を上げていきます。 これは、スターリンク衛星にリンクしているということですね。はじめて見た。 |
 衛星 |
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| どんどん高度を上げていきます。道も荒れてきて、酷道区間となりました。 | |||||||||
 山の中 |
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| 続いて宮崎県東臼杵郡五ヶ瀬町から諸塚村に入ります。境界は飯干峠で標高約 1,050 m とのことで、５０３号の最高地点です。ここには小さな駐車場的なところがあります。（でもこれが駐車場かどうかは不明。）奥には風車が見えます。これは、中九州大仁田山風力発電所 ですね。何と風車の近くまでクルマで行けるようです。（今回は行きませんでした。） | |||||||||
 飯干峠 |
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| 飯干峠から下りはじめます。 少し進んだ所に駐車場があります。ふれあいの丘展望台駐車場 です。なんとこんな所に展望台があるのです。 |
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 ふれあいの丘展望台駐車場 |
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| 一つ上の写真を撮った場所の反対側から山の中に進む歩道があります。「飯干峠歩道」とあります。 | |||||||||
 飯干峠歩道 |
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| 歩道を少し進むと広場（ふれあいの丘展望台広場 ）があります。さほど大きな広場ではありませんが、しかし、こんな所にこんな広場があるとは。 | |||||||||
 ふれあいの丘展望台広場 |
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| 上の写真を撮っている場所の反対側が展望台になっています。展望台から写真撮ってみました。なかなか素晴らしい。 なお、「展望台」と書きましたが、正式なちゃんとした展望台ではありません。ヘタしたら落ちるので注意。(^_^;) |
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 ふれあいの丘展望台 |
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| 展望台を後にして先へ進みます。どんどん高度を下げていきます。道は基本１車線半〜２車線程度の道幅で、たまにセンターラインが出現するくらいの道です。酷道と言って良い道と思いますが、そんなにヒドい感じでもありません。それより路面にこういう感じで折れた木の枝などがそこここに散乱しています。こういうのを避ける方が大変。 | |||||||||
 木の枝 |
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| さらに進んでいると、道路に犬が！ え、はねられたのか？ と思って脇を通り過ぎましたが、その後何事もなかったように起き上がって歩いて行きました。何、道路に寝てただけ？ 人騒がせな。(^_^;) | |||||||||
 犬！ |
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| 少し進むと作業している人達がいました。何かの工事？それとも道路に落ちた枝やその周辺の邪魔な枝などを片付けてくれているのでしょうか。お疲れ様です。 | |||||||||
 作業中 |
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| さらに川沿い（七ッ山川）をどんどん南下します。写真では左の道路が５０３号で、向こうからこっちへ進んでいます。 | |||||||||
 七ッ山川 |
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| そして ３２７号 に到達します。ここで５０３号の単独区間が終了です。この交差点を左折し、この後はゴール地点まで３２７号と重複します。ここまで脇を走っていた七ッ山川は、ここで正面を横切る耳川に合流します。 | |||||||||
 ３２７号に合流 |
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| 続いて耳川に沿って３２７号を進みます。少し進んで、左から ３８８号 が合流してきます。つまりこの後は３２７／３８８／５０３号の３路線の重複になります。 | |||||||||
 ３８８号が合流 |
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| ３８８号合流直前の場所から撮った耳川の様子です。 | |||||||||
 耳川 |
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| ３８８号との重複は約 1.3 km で終了し、右へ分岐していきます。また３２７号との２路線重複に戻ります。 | |||||||||
 ３８８号が分岐 |
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| もうすっかり下界に降りてきました。日向市です。右から ４４６号 が合流してきます。道の駅 とうごう の手前です。４４６号はこの後ゴール地点まで重複します。ということで、この後は３２７／４４６／５０３号の３路線重複です。 | |||||||||
 ４４６号が合流 |
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| 日向市の中心部へ使います。東九州道と交差します。ゴールまであともう少し。 | |||||||||
 東九州道 |
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| 日豊本線の線路を跨線橋で超え、その先で国道１０号に到達してゴールです。 | |||||||||
 ５０３号ゴール |
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これで５０３号は終了です。 |
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| 次は、２１８号です。 | |||||||||
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