次は３６０号です。
３６０号は富山県富山市の城址公園前交差点から始まり、富山県を南下したあと、岐阜県の北部をかすめて西進し、石川県に入った後、石川県小松市の空港西口交差点で終了するまでの 128.3 km です。

この国道は右の地図では一見全線繋がっているように見えますが、実は B → C 区間は国道ではありません。

３６０号は A 地点から始まって B 地点で １５６号 に至るまでの前半区間と、C 地点から D 地点までの後半区間に分かれます。間をつなぐ B → C 区間は 白山白川郷ホワイトロード という有料道路です。なぜ B → C 区間が国道になっていないのかは謎ですが、まぁ良いでしょう。(^_^;)
逆走します。

この左カーブの所は少し広くなっていて、何台かクルマが止められます。そしてその先に「白山スーパー林道開設記念碑」が建っています。

この先の道路、現在は「白山白川郷ホワイトロード」という名前ですが、以前は「白山スーパー林道」と呼んでいました。なんでも、2015 年 4 月 1 日付けで「白山白川郷ホワイトロード」に改称した そうです。

この道路、個人的には「白山スーパー林道」の名前の方が馴染みがあります。「白山白川郷ホワイトロード」って、「白山スーパー林道」と違う道路なのか？ 同じ？？ と、はじめ、少し戸惑ってしまいました。(^_^;)

ホワイトロードには何箇所も滝があって、見所いっぱいです。いろいろ写真は撮ったのですが、逐一載せると大変なので、ここでは、ふくべ大滝の写真を載せます。 「ふくべ」とは「瓢箪（ひょうたん）」のことです。

場所はちょうど このあたり です。
ヘアピンカーブの手前に駐車場があり、角に滝の展望台があります。なかなか見事な滝です。

グンと高度を上げて天生峠を越えると白川村から飛騨市に入ります。峠を越えるとどんどん下ります。山を下りると次第に人家が出てきて、ちょっと安心します。

続いて４７１／４７２号が左から合流してきます。手前に案内標識があるのですが、４７１／４７２号に関する記載はありません。合流点は下の写真の場所ですが、交差点の角に矢印標識が出ているだけです。左折方向はとてもシビれる（笑）道なので、左折せず真っ直ぐ進んでほしい、という意図があるのかもしれません。笑

続いてルートが２つあるところにやってきます。２つあるというか、新旧ルートがあり、旧ルートが新ルートに変わりつつある場所ですね。

ルートは右の地図の下から上へ進んでいます。旧ルートは E 地点から川沿いを進み、G 地点からさらに上へ進みます。

一方新ルート（種蔵・打保バイパス）は E 地点からトンネルで真っ直ぐ北へ進みます。このバイパスは今後さらに北へ延伸するものと思われますが、現時点では G 地点で旧ルートへ合流しています。

Google Maps で見ると、2023 年 10 月現在、E → F の川沿いを進むルートも３６０号と表示されています。しかしYahoo マップ他、他の地図サービスでは軒並み国道の表記ではありません。例によって Google Maps のこういう所はまったく信用できないので、ここは他の地図を信用することにします。

突き当たりの案内標識を見ると、左は通行止、となっています。

しかし構わず、左折して F 地点方面に向かいます。

これで３６０号は終了です。
３６０号は途中の繋がっていない、いわゆる「分断国道」で、その分断区間は白山白川郷ホワイトロードで結ばれています。３６０号の本区間は、それはそれで面白かったのですが、しかし、今回最も良かったのはやはり白山白川郷ホワイトロードでしたね。国道ではありませんが、とても素晴らしかったです。山の間を進み、素晴らしい景色ばかりだし、道路も、クネクネしてはいますがずっと片側１車線で黄色センターラインの道で、走りやすかったです。天気悪かったのだけが残念でしたね。ちなみに白山白川郷ホワイトロードは、例年 11 月上旬から 6 月上旬まで、冬期は封鎖されます。

３６０号が終了したので、これで石川県は４７１号を残すのみとなりました。