| ●国道３９４号 |  |
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| 次は３９４号です。 ３９４号は、青森県むつ市小川町から始まり、下北半島の太平洋岸沿いを南下し、六ヶ所村からは青森県内を西進し、弘前市で７号に突き当たって終了するまでの 185.0 km です。 むつ市〜六ヶ所村は３３８号と、また、黒石市〜弘前市間は１０２号と重複しているので、３９４号単独区間は案外短いです。 |
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| それではスタートです。逆走なので、終点からスタートです。青森県弘前市の運動公園入口交差点です。 下の写真はスタート前の様子ですが、この交差点を直進です。しばらく１０２号と重複なので、国道の標識的には１０２号と表示されていますね。また、ここは ３３９号 のスタート地点でもありました。３３９号はここを左折です。 |
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 ３９４号スタート |
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しばらくは１０２号です。 下の写真は標識がちょっと小さくて見づらいですが、この交差点を直進が１０２号で、左折で３９４号です。 |
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 １０２号と分岐 |
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| この日もやはり雨。 | |||||||||
 大川原 |
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ここは黒石市大川原です。 名前はわかりませんが、小さな川があります。 小雨模様で、雲が低いのがなかなか良い感じです。 |
 川 |
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| 黒石市を抜けて隣接する青森市に入ります。下の写真は青森に入ったところから振り返ってみた様子です。 ここは工事していたんですが、道路を見るとオレンジの輪が貼り付けてあります。 |
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 工事中 |
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| 青森を走っていて気がついたんですが、青森では工事中の場所にはこのようなオレンジの輪がいっぱい貼ってあります。何なんでしょうねこれ。場所によっては、停止線の代わりに使用されているようでもあります。 | |||||||||
 輪 |
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上の写真でもわかるように、ずいぶん霧が出てきました。 そしてしばらく進んで、１０３号にぶつかります。下の写真はその場所の様子ですが、こんなに霧が深くなってしまいました。山の中で深い霧で、この雰囲気自体は良いんですが、クルマではむちゃくちゃ走りにくい。 右の地図で、左上から右下へ走るのが１０３号です。左の中頃から出てきて、その１０３号にぶつかっているのが、３９４号です。このあと３９４号は１０３号とともに八甲田山の南を走ります。 |
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 霧 |
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| 次の写真は傘松峠の写真です。この場所の写真は １０３号 を通ったときにも撮っています。 １０３号の時とは天気が違うので、だいぶ雰囲気も違いますね。 右上の地図で、八甲田山の下で高田大岳、大岳、硫黄岳などを結んでいる実線が青森市と十和田市の境ですが、傘松峠は、その実線と１０３／３９４号の交わる場所にあります。 |
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 傘松峠 |
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| しばらく進んで、１０３号と分岐します。 | |||||||||
 １０３号と分岐 |
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| １０３号側から３９４号方向を見るとこんな感じです。この頃には雨は上がり、天気良くなってきました。 | |||||||||
 こちらが３９４号 |
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| 逆に３９４号側から見たのが下の写真です。谷地温泉 の表示が見えますね。 | |||||||||
 ３９４号方向から振り返る |
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| 谷地温泉の入口の写真は、１０３号の時にも撮ったんですが、ここでもやはりもう１回。 | |||||||||
 谷地温泉 |
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| 先を急ぎます。天気が良くなり、気持ちよく走れます。美しい道ですね。 | |||||||||
 天気回復 |
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| しばらく走ると、かなりの下り坂が。なんと勾配１６％ですよ。 急勾配は四国の国道の雄、１９３号 を通ったときにやはり１６％を経験しています。これまでの最高勾配ですね。 |
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 １６％ |
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山を下りて町中に出てきます。七戸です。 七戸町ではカクカクッとクランク状に道が曲がります。 右の地図で左下から右上に何度も折れながら進むのが３９４号、上下に走るのが４号です。 下の写真は、県道２２号との分岐の位置で、右の地図では、「七戸中央図書館」の文字のすぐ左の折れ曲がっているところです。 |
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 七戸 |
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| そしてこっちが４号に突き当たるところ。ここを左折して少し走った後、 | |||||||||
 ４号 |
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| ４号とはすぐに分かれます。 | |||||||||
 ４号と分岐 |
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| 少し走ると畑がたくさん出てきます。こんな感じ。 | |||||||||
 畑１ |
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| 青森の西（津軽地方）はリンゴ畑ばっかりで、やはり青森というとリンゴか、という感じでしたが、青森の東（南部地方）では、リンゴ畑は見られません。その代わり、こういう畑が多いようです。ちょっと北海道的な感じもします。 | |||||||||
 畑２ |
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| ふと気がつくと、畑（？）の真ん中にクルマが見えます！ 何じゃこれ。 | |||||||||
 クルマ？ |
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| どうもダイハツ・ミラのようです。何でこんな所へ？？？ 周りは草で覆われていて、相当長いことここにあるように見えます。 謎のクルマですね。 |
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 ミラ |
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その後３９４号は、下北半島の付け根付近にある 小川原湖 のすぐ北をかすめます。小川原湖のすぐ北に小川原湖と繋がる小さな湖、内沼があります。 ３９４号はこの内沼と小川原湖の間を抜けていきます。 下の写真はその内沼のほとりで撮ったものです。木の柱が立っていて、「内沼」と彫ってありますね。 青森にはこのような木の柱がけっこうそこここで見られます。たいてい川のほとりで、川の名前が彫ってあります。 |
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 内沼 |
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| そして３３８号と合流します。 | |||||||||
 ３３８号と合流 |
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| しかしここ、何かちょっとおかしい。上の交差点の直前にこういう場所を通りますが、 ん？県道５号に突き当たるんですか？３９４号じゃない？？ |
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 県道５号 |
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| 上の写真の直前がこんな感じです。向こうからこちらへ向かってくるのが３９４号で、左折しています。左折した先が、上の写真です。 ここに３９４号の標識が立っていますが、この標識はどこを向いているのでしょうか？ |
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 県道５号に当たる前 |
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標識の向こうから撮ったのが下の写真です。 この先に道が続いているように見えますが、実は行き止まりになっています。目の前を横切る道路はそのままサークルＫの駐車場へ入ります。サークルＫの建物は、この写真の右端にちょっとだけ見えていますね。 建物の向こうにはサークルＫの駐車場（従業員駐車場らしい）があるんですが、真っ直ぐ伸びているように見える道は、そこまでで終わりなのです。 じゃこの標識は何のため？？ |
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 行き止まり |
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その後、六ヶ所村を北上します。 途中、バイパスがあります。バイパスは３３８号を走破するときに使い、今回はバイパスではない旧道区間を進むことにします。 下の写真はバイパスとの分岐点の様子です。 と言うわけで、ここは直進で村役場方面に向かいます。 ちなみに、写真には写っていませんが、この左に付け替え前の、もう利用されなくなった道があって、やはり少し前までは、直進でバイパス、右折で旧道方面であったようです。 |
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 バイパス |
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| そして六ヶ所村を北上します。が、途中でちょっと休憩しました。ちょうど海が見える休憩所があります。 次の写真の案内標識の真ん中付近に小さく「現在地」とありますが、その位置です。 |
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 六ヶ所村 |
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| 鮭のようなオブジェが。何なんでしょう、これ。 | |||||||||
 鮭？ |
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| 駐車場の先から、大きな機械が見えます。これ、ポンプ場だそうです。どの辺がどうポンプなんでしょうね。 | |||||||||
 ポンプ場 |
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| そして出発。少し走って、パイパスと合流します。右折してむつ市を目指します。 | |||||||||
 バイパスと合流 |
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そしてむつ市に着きます。３９４号の終了です。 ３９４号は２７９号との交点から始まるので、そこが今回のゴールなんですが、しかし、、、 右の地図で左右に走っているのが３９４／３３８号です。右端を上下に走っているのが、２７９号のバイパスです。真ん中付近を上から出て来て３９４／３３８号に突き当たっているものと、左下から出てきて３９４／３３８号に突き当たっているものの双方が２７９号です。と言うことは、ここでは都合、３カ所、２７９号との交点があります。いったいどこが３９４号の始点なんでしょう？ よくわからないんで、一番西の交点まで行っときました。下の写真がその交差点のものです。 |
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 ３４９号終了 |
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これで３９４号は終了です！ ３９４号は、雨あり晴れあり、山あり川あり湖あり海あり、畑あり、坂あり、ミラあり、鮭オブジェあり等など、色々なことがあり、大変充実した国道でした。こういう国道、楽しいですね。 実はこのあと判明したのですが、最後の写真で２７９号となっている道、実は既に２７９号では無くなっているようなのです。と言うことは、３９４号の終点は、写真の交差点の１つ手前の交差点だったのかもしれませんね。 |
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次の国道は１０１号です。 |
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