| ●国道１９３号 |  |
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| 次は１９３号です。第２次四国ツアーの始まりです。 １９３号は、香川県高松市中新町交差点から始まり、ほぼ真南に南下し、吉野川を渡り、徳島の山中を抜けて徳島県海部郡海陽町で５５号にぶつかって終了するまでの 155.7 km です。順走します。 １９３号は、その番号から「いくさ（戦）」国道と呼ばれているそうです。なかなか良いネーミングです。 また、いわゆる不通国道で、途中が徳島県道になっています。 |
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| さて、それではスタートです。ここもお馴染みになった感のある、高松市中新町交差点からスタートです。 | |||||||||
 中新町交差点 |
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| スタート直後、高松自動車道の下をくぐるところまでは、１１号と重複です。１１号はここを右折ですが、１９３号は直進です。 | |||||||||
 １１号と分岐 |
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| ぐぐっと南下し、高松空港の横を通り過ぎ、３７７号としばらく重複します。そして徳島県に入る直前で、３７７号と分かれます。 | |||||||||
 ３７７号と分岐 |
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| 以前 ３７７号 を通ったときにもこの場所で写真撮りましたね。 | |||||||||
 ３７７号と分岐２ |
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吉野川の手前、徳島自動車道をくぐるあたりで、１９３号は何故か２つのルートに分岐します。西ルートは、突端まで行って行き止まりです。 とりあえず西ルートの先端まで行ってみます。 すると下の写真のように突き当たります。 |
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 西ルート |
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| 折り返して北上します。 | |||||||||
 西ルート折り返し |
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| 東ルートとの合流部まで戻り、東ルートを南下します。 | |||||||||
 西ルートを北上 |
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| 吉野川を渡り、１９２号と合流します。少しの間１９２号とともに吉野川沿いを東進し、すぐにまた分岐します。 | |||||||||
 １９２号と分岐 |
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| １９２号と分かれて程なく細い道に代わります。ふと見ると、こんな印が。標識ではないんでしょうが、、、 | |||||||||
 標識？ |
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吉野川市（美郷）と神山町の境目の経の坂峠を通ります。 |
 経の坂峠 |
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| 深い森の中という感じの場所ですね。 | |||||||||
 経の坂峠２ |
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| ここには東に向かう細い道があります。 この道は、どこへ行くんでしょうか。 |
 細い道 |
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| 下り坂がありました。 なんと、勾配１６％だそうです。 |
 １６％ |
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| 写真じゃよくわからないかもしれませんが、たしかにかなりの下りです。 | |||||||||
 １６％その２ |
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| そして細い道になりました。こんな道ですよ。舗装も荒れてるし。ははは。 | |||||||||
 細い道 |
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| そして１９３号は４３８号と少しだけ重複して、すぐに分かれます。右の写真はその分岐点です。ここからまた細い道が続きます。 |  ４３８号との分岐 |
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| この分岐点を曲がるとすぐにこのような橋があります。幅はクルマ１台分ですね。その向こうの道も細い道です。 | |||||||||
 曲がったところ |
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| 橋の上から見るとこんな感じです。良い感じですね〜。 | |||||||||
 橋の上１ |
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 橋の上２ |
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| しかし道はこんな道です。笑 | |||||||||
 また細い道 |
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１９３号は不通区間があり、途中は徳島県道で結ばれています。右の地図で色が変わっている部分が県道区間です。（2009年5月24日現在） しかしその境目はよくわかりません。 一応境目と思われるヘアピンカーブの場所で、写真を撮ってみました。（実際には１９３号走行当日ではなく、４３８号走行中にちょっと寄り道して撮っています。） |
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| この１８０°ターンのあたりが境目の筈です。 | |||||||||
 国道／県道の境２ |
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| そして県道になります。 | |||||||||
 そして県道 |
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| 県道をしばらく走るとトンネルがあります。雲早トンネルです。（下の写真はトンネルを出たところです。） | |||||||||
 雲早トンネル |
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| このあたりは土須峠というようです。 | |||||||||
 土須峠 |
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| 次の写真はトンネルを抜けたところの様子です。ここから左へ剣山スーパー林道が延びています。 しかしちょっと気になることが。この地点は県道区間の筈なのですが、何故か国道１９３号の標識があります。下の写真の右端に写っています。ということはこの区間は国道に昇格したのでしょうか？謎です。 |
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 木沢村 |
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| 剣山スーパー林道は日本最長だそうで。 こんな事書かれたら、また走りに来なきゃならないかなぁ、、、 |
 剣山スーパー林道 |
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 林道入り口 |
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| 細かいことは気にせず、どんどん南下します。 | |||||||||
 またまた細い道 |
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| 滝が現れます。大釜の滝で、日本の滝１００選だそうで。 | |||||||||
 大釜の滝 |
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| こういう滝です。奇麗です。 |  大釜の滝２ |
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| そしてその先にはなんと手堀りのトンネルが。ワイルドですね〜。笑 | |||||||||
 手堀のトンネル |
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そしてもう１つ滝が現れます。大轟の滝です。 大釜の滝と大轟の滝の位置関係は右の地図を見てください。大釜の滝は地図の上の方で、大轟の滝は地図の下の方のＡと表示されている場所です。 ここは道が折り返しながら川底へ降りていく感じなのですが、その道の途中から下のような美しい滝が見られます。 |
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 大轟の滝 |
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 大轟の滝２ |
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| 向こうから１９５号がやってきてぶつかります。ここで右折して、しばらく１９５号と重複します。 この場所は、７ヶ月前に １９５号 を通ったときにも向こう側から撮っています。 |
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 １９５号と重複 |
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| ここにはおむすびが３つ連なった標識があります。 |  三つ子の標識 |
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| そして橋を渡り、トンネルを抜けます。 このトンネルはまたすばらしいトンネルなのですが、今回は写真を撮っていません。１９５号 を走ったときに撮ってありますので、そちらを見てください。 |
 出合橋 |
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| そして１９５号と分岐します。道はこんな感じです。こんなとこばっかしですね。 | |||||||||
 また細い道 |
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 まだまだ細い道 |
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 まだまだ細い道２ |
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そして最後の難関霧越峠を越えます。この頃は天気が悪くなり、小雨が降り出しました。雨だけでなく、霧越の名前の通り、霧も出てきてしまいました。 しかし霧の中も風情があって良いものです。特にこういう山の中は。 このあとすぐに１９３号は終わるのですが、天気が悪くなったのはこの峠を越えるところだけです。霧越の名前は伊達じゃない、のかもしれません。 |
 霧越峠 |
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| そして１９３号が終わります。正面を左右に走る５５号に突き当たって終了です。 ちなみに道路の上を横切っている高架はＪＲ阿波鳴門シーサイドラインです。 ＪＲの路線名でも「シーサイドライン」なんてのもあるんですね。 |
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 １９３号終点 |
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| この場所には１９３号最後の標識があります。ここに工事中の標識もかかってるのですが、「暫くの間辛抱願います」とあります。「辛抱願います。」ですよ。何かちょっとかわいい。 | |||||||||
 最後の標識 |
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これで１９３号は終了です！ ４３９号と並び称される四国の酷道１９３号ですが、それに恥じないすばらしい道でした。「酷」感満点の細い道や、美しい滝、すばらしい霧など、感慨深いです。スタート直後の普通の国道の様子と核心部の酷区間との対比がまた良い感じですね。 |
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次は、噂の４３９号です。 |
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