| ●国道３６号 |  |
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次は３６号です。 |
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| ３６号の起点は札幌市の真ん中付近にあります。札幌と言えば時計台です。３６号の起点のすぐ側にあります。 | |||||||||
 時計台 |
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| 時計台の場所から西へ通り一つ進んだ交差点が３６号のスタート地点です。距離にして約 130 m です。 | |||||||||
 ３６号スタート |
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| この交差点の北側にはこういう矢印いっぱいの標識が立っています。南向きが３６号、東向きが １２号、西向きが２３０号、北向きが道道１８号となっています。ここはとても重要な交差点ですね。 | |||||||||
 矢印 |
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| そして交差点南側の中央分離帯には３６号の起点を示す標識が立っています。「起点」が撮れたので満足。(^_^;) |  起点 |
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| スタート直後、公園の横を通ります。大通公園です。そしてその奥には有名なテレビ塔も見えます。 | |||||||||
 大通公園とテレビ塔 |
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| 札幌市内は路面電車が走っています。札幌市電 です。市電とは少しだけ併走します。 | |||||||||
 札幌市電 |
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| スタートして 750 m ほど南下した後、３６号は左折します。ここからどんどん札幌市の中心部から離れていきます。ちなみにこの交差点の右斜め前あたりが、有名な繁華街すすきのです。 | |||||||||
 すすきの |
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| 少し進んで、豊平川を越えた先で４５３号が分岐します。４５３号はここが起点です。 | |||||||||
 ４５３号が分岐 |
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| 右側になんだか丸いものが見えてきました。札幌ドーム です。道路からはこの程度しか見えませんが。(^_^;) | |||||||||
 札幌ドーム |
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| 市街地を離れて北海道っぽい広い景色の中を進みます。北国特有の下向き矢印標識の支柱を見ると、 | |||||||||
 支柱貼り付けキロポスト |
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| おにぎり標識付きのキロポストが貼り付けてあります。 |  キロポスト拡大 |
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| 続いて道央自動車道と交差です。 | |||||||||
 道央自動車道 |
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| さらに進んで、今度は道東自動車道と交差します。 | |||||||||
 道東自動車道 |
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| 千歳市の中心近くへ進みます。前日に走った ３３７号 との分岐を通過します。 | |||||||||
 ３３７号が分岐 |
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| 千歳市内を通過すると正面に自衛隊があります。千歳基地です。千歳基地は新千歳空港に隣接しており、基地のすぐ左が空港です。３６号は千歳基地の正面で左折します。左折する交差点の名前は「平和」となっています。面白い、さすが自衛隊前の信号。 | |||||||||
 千歳基地 |
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| 新千歳空港の縁を沿うように南東へ進みます。しばらく進むと、また３３７号の分岐があります。こちらは３３７号の道央圏連結道路ルートの方の分岐です。 | |||||||||
 ３３７号が分岐 |
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| ちょうどＪＲ千歳線の南千歳駅付近で３３７号が分岐します。 | |||||||||
 ＪＲ南千歳駅 |
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| この分岐点はちょっと複雑なジャンクションで、３６号はこういう高架をいくつかくぐります。 | |||||||||
 複雑なジャンクション |
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| さらに進んで苫小牧市に入ります。苫小牧市ではまず、２３５号の分岐があります。２３５号の通常ルートはここから左へ進みます。正面を横切る高架は日高自動車道ですが、日高自動車道も２３５号です。３６号はこのまま直進。 | |||||||||
 ２３５号が分岐 |
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| ２３５号の分岐の約 1.2 km ほど先で、今度は ２３４号 が分岐します。 | |||||||||
 ２３４号が分岐 |
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| 苫小牧の中心部へ進みます。すっかり街っぽくなりました。次は２７６号が分岐します。 | |||||||||
 ２７６号が分岐 |
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| 苫小牧の市街地を抜けて、太平洋岸に出ます。海沿いに今度は南西に進みます。 ちなみに道路の右側にはＪＲ室蘭本線が併走しています。下の写真でも架線が見えていますね。 |
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 海沿いへ |
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| ここにはこういう標識があったので撮影しました。あまり見ない形の標識ですね。 |  苫小牧市樽前 |
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| この日は結構風が強く、海も荒れ模様でした。写真ではいまいち伝わらないかもしれませんが、かなり波が高いです。 | |||||||||
 太平洋 |
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| さらに進んで、登別市に入ります。ここには有名な 登別温泉 があります。また、登別地獄谷 というちょっと面白いところがあります。時間に余裕があるので寄ってみました。 寄ったと言っても、温泉には入らず、地獄谷を見てきました。 |
 登別地獄谷 |
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| 地獄谷の全景を見るとこんな感じです。昔の人がこれを見て「地獄だ」と思ったのも分かる気がします。なかなか凄いです。 | |||||||||
 地獄谷全景 |
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| 上の写真の左端に通路が写っています。そのあたりを拡大したのが下の写真です。迫力ありますね〜。 | |||||||||
 谷沿いを進む |
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| 地獄谷の奥まで進むと、鉄泉池 があります。鉄泉池までは下の写真のように木製の遊歩道が設けてあります。遊歩道の先の四角いところの真ん中に鉄泉池があります。しかし周囲の様子を冷静に見ると、凄い場所まで行ってますね。 | |||||||||
 地獄谷の奥 |
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| そしてこれが鉄泉池の様子です。案外小さい。(^_^;) 鉄泉池は間欠泉です。間欠泉と言っても大きく吹き上がるような間欠泉ではないとのこと。時間が経てばボコボコ湯が噴き出してくるんでしょうか。 |
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 鉄泉池 |
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| 登別温泉を後にして先へ進みます。すぐに室蘭市に入ります。 室蘭市に入るとすぐにトンネル（汐見トンネル）があり、トンネルを抜けた直後に３７号の分岐があります。 |
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 ３７号が分岐 |
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| ゴールまであと少しです。 ゴールの手前で、何故か右折します。右の地図の A 地点です。A → B と進んで、B 地点がゴール地点です。ここで右折せず、A → C → D と進むのが自然なルートに見えるのですが、何故か A 地点で右折します。 |
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| これが A 地点の様子ですが、普通はどう見ても道なりに直進するのが素直なルートに見えます。 | |||||||||
 ゴール手前で右折 |
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| 右折後、ＪＲ室蘭本線を超えて、少し進んだこの場所がゴール地点です。終点の標識が立っているので、わかりやすいですね。３６号は起点だけでなく、終点の標識も撮れました。いや〜、満足。＼(^_^)／ | |||||||||
 ３６号ゴール |
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| ゴール地点のすぐ隣に、「室蘭市道路元標」があります。ゴール地点曲がってすぐ左です。下の写真の左下の四角い塊がそれです。 | |||||||||
 室蘭市道路元標 |
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| 何故この場所が国道の終点に設定されたのかは分かりませんが、ここに室蘭市の道路元標があると言うことは、この場所は室蘭市にとって重要な場所だということなのでしょう。それが終点の理由かもしれませんね。 | |||||||||
 道路側から |
 反対側から |
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これで３６号は終了です。 あと余談ですが、、、３６号走行後、宿泊するホテルの駐車場にクルマを止めて、チェックインすべくフロントに向かおうとすると、クルマから「しゅーっっ」といった音が聞こえてくるのです。左前輪付近から。何だこれ、と思ってよく調べると、どうも空気が抜けているっぽい。つまり、パンクしてるっぽいのです。何と。マジか。見てるとどんどんタイヤのハイトが低くなっていきます。これはパンク確定のようです。 ということで、最後にパンクのオマケまで付いて、３６号はホント盛り沢山の国道でした。 |
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| 次は、２３５号です。 | |||||||||
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