国道４０４号

起点	新潟県長岡市
終点	新潟県上越市
総延長	95.7 km

スタート	2023年11月04日 11:15 頃
ゴール	2023年11月04日 16:15 頃

所要時間	約 5.0 時間（逆走）
平均速度	約 19.1 km/h

次は４０４号です。
４０４号は新潟県長岡市の美沢三丁目交差点で国道１７号から分岐して始まり、新潟県内を南下し、その後西進して新潟市上越市の三ツ屋交差点で国道８号に到達して終了するまでの 95.7 km です。

起点付近は３５１号、３５２号と重複しており、また、途中からは４０３号、２５３号と重複します。そのため、単独区間は 24 km 程度です。
逆走します。

それでは４０４号のスタートです。逆走なので、新潟県上越市からスタートです。前の国道２５３号のゴール地点の三ツ屋交差点がスタート地点です。いったん三ツ屋交差点を通り過ぎ、折り返してスタートです。案内標識には２５３号の記載しかありませんが、ここから重複なので、気にせず進みます。

４０４号スタート

スタートしてしばらくは２５３号と重複しています。直前に走行したルートを逆方向に進みます。まずは北陸自動車道と交差。

北陸自動車道

はじめは走行済みルートなので、ザックリ行きます。しばらく進んで、左から３５３号が合流してきます。

３５３号が合流

その３５３号はすぐに分岐して離れていき、同じ場所で同時に４０３号が合流してきます。

３５３号と４０３号

ちょうど紅葉の時期ではあるのですが、この日は曇りだったので、見栄えはちょっといまいちですね。風が吹くとそこら中に落ち葉が舞い落ちています。

紅葉

写真を撮ったのはちょうどこのあたり。南側には田園風景が広がります。

田園風景

２５３号とは長らく（約 40 km）重複していましたが、ここで分岐します。しかしこの案内標識は分岐点の結構前にあるので、写真では実際の分岐点は見えていなくて、正面を緩やかに左折した先にあります。

２５３号から分岐

その分岐点までやってきて、４０３号／４０４号方面を見た様子です。
おにぎり標識が見えていますが、４０３号のものしかありませんね。。。

４０３号

２５３号から分岐して少し進んだ場所で、珍しい標識を発見！

珍しい標識

「なだれ注意」です。
こんなの初めて見ますよ。さすが新潟県ですね。

なだれ注意

次の写真は「なだれ注意」の標識のあった場所から撮ったものです。う～ん、山の中です。冬は一面の銀世界ですか？

山の中

しばらくセンターラインの無い道を進みます。しかし酷道と言うほどのことはありません。センターラインが復活してしばらく進むと２５２号に合流します。正面奥の丁字路（一時停止標識のある場所）を左折します。

２５２号に合流

２５２号との重複は約 600 m で、すぐに分岐します。４０３／４０４号は下の交差点を右折です。

２５２号から分岐

いくつかの集落とトンネルを通り過ぎます。そして４０３号が分岐します。ここから先は４０４号の単独区間になります。

４０３号が分岐

少し進むとおにぎり標識がありました。４０４号は単独区間が短いので、こういう単独の標識は貴重です。

おにぎり標識

続いて２９１号と交差します。ところで、案内標識の上に銀色の四角いものが見えていますよね。

２９１号と交差

何だろう？と思って案内標識を裏から見てみました。裏にも四角いものがありますね。なんだか屋根みたい。これって、ひょっとして雪よけですか。関東では見ない形です。

案内標識（裏側）

さらに北上します。今度はＪＲ信越本線と交差します。

信越本線

続いて長岡市の中心部へ進みます。４０４号は下の地図の左下から出てきて、A → B → C → D と進みます。

長岡市１

まずは A 地点（新産四丁目交差点）。写真ではファミリーマートの向こう側の交差点が A 地点です。A 地点からは右に４０４号の別ルートがあるのですが、そこは後で通ることにして、ここでは直進します。

A 地点

続いて B 地点。ここは道なりに進むのではなく、何故か右へ外れていきます。直進方向の県道４８号でもルートとしてはあまり違いませんが、なんで右の道へ進むのでしょうね？？？案内標識には右方向にパッチが当たってるし、、、

B 地点

その後国道８号と交差し、

８号と交差

その先の C 地点（上除（かみのぞき）町交差点）を右折します。案内標識が小さくなりましたね。

C 地点

C 地点を右折したすぐ先で関越道と交差します。なかなか忙しい。

関越道

関越道を越えて少し進むと、また８号と交差します。

再び８号

そして D 地点（大島交差点）です。ここで右から３５１号が合流してきます。３５１号とはしばらく重複します。

D 地点

続いて３５１号と重複しながら信濃川を渡ります。橋は長生橋です。

信濃川

信濃川を渡ると下の地図の E 地点に出てきます。４０４号／３５１号は続いて、→ F → G → H → I → J と進みます。E 地点から直接 H 地点へ進むのが素直な気がするのですが、何でこんなに細かに折れ曲がるのでしょうね。

長岡市２

F 地点（表町交差点）です。今走っている道は３５１号ですが、左右を横切るのも３５１号です。この辺、ちょっと複雑な感じですね。右折します。

F 地点

そして G 地点（大手通り交差点）です。真っ直ぐ進むとＪＲ長岡駅ですが、ここは右折します。案内標識では左が３５１号、右が３５２号となっていますが、３５２号は左右に走っていて、ここまで重複してきた３５１号はここで左折で分岐します。う～ん、やはり複雑。

G 地点

そして H 地点の追廻橋交差点を左折します。

H 地点

左折するとそのすぐ先で、ＪＲ上越新幹線、信越本線、上越線の高架と交差します。一番上が新幹線です。

ＪＲ線

そして I 地点（学校町交差点）です。ここで３５２号が分岐します。ここから再び４０４号単独区間になります。

I 地点

とはいえ、単独区間は 800 m ほどで、すぐにゴールの J 地点（美沢三丁目交差点）です。写真では奥に国道７号の高架が横切っていますが、その場所の交差点が J 地点です。

４０４号ゴール

これで終わりと思いきや、もう少しあります。
上の方の地図で見た A 地点から右へ進む別ルートが残っています。右の地図の A → L 区間です。約 5 km あります。

この別ルートですが、４０４号のゴール地点は J 地点で、そこから１７号を下った K 地点から A 地点までの区間でも良さそうなのですが、何故か中途半端な（そう見える）L 地点から始まります。何でこんな場所から始まるのでしょうか。

長岡市３

K 地点方向から L 地点（要町一丁目交差点）に進みます。

L 地点

信濃川を渡り、３５１号と立体交差し、その先で関越道と交差します。

関越道

関越道を越えたすぐ先が A 地点（新産四丁目交差点）です。また戻って来ました。これで本当に終了です。

再び A 地点

これで４０４号は終了です。
４０４号はその大半を他路線と重複しているので写真撮れるかなぁ、と思っていましたが、長岡市の中心部付近でいっぱい撮れましたね。長岡市中心部では３５１号、３５２号と重複していますが、けっこうクネクネ走ってイベントが多く忙しかったです。前半は山の中が多く、それはまたそれで楽しかったですね。もう少し紅葉が撮れればもっと良かったか。

次は、４０７号です。