次は３９０号の宮古島区間です。
と言うわけで宮古島まで行かないと始まらないのですが、しかし 2017 年 3 月現在、宮古島へは渡るフェリーが無いのです。

かつては、有村産業 と 琉球海運 がフェリーを運航していたようですが、有村産業 は 1999 年に一度経営破綻し、再建を模索するも結局 2008 年に解散。琉球海運は旅客事業を廃止し、現在は貨物運輸のみを行っています。それじゃ琉球海運でクルマだけ貨物として送って人間は飛行機で行くか、、、マジか。。。

ちょっとそれも検討したのですが、結局今回は飛行機で行くことにしました。残りの石垣島も飛行機ですね。(^_^;)

飛行機は羽田 11:50 発で、宮古島 15:05 着の ANA で行きました。宮古島まで直行です。３時間ちょっとで着いてしまいます。やはり飛行機速い。（ちなみに帰りは那覇経由。宮古島 11:35 発で那覇に 12:25 着。那覇を 13:05 発で羽田に 15:25 着でした。）

そして宮古島島内の走行はレンタカーです。
クルマは右のマーチです。

はじめはもうちょっとくたびれた感じの黒のマーチだったのですが、シガーライターソケットが動作しなかった（電源が供給されない）ので急遽、隣にあったこの緑のマーチになりました。

スペックはよくわかりませんが、エンジンは 1.2 リットルの DOHC ３気筒で、変速機は CVT と思われます。エンジンは、まぁ普通で、ごく普通に走ります。変速機はダイレクト感に乏しく、やっぱりちょっと違和感がありますね。それよりブレーキが敏感で、ちょっと踏むとすぐカックンブレーキになってしまうので、閉口しました。(^_^;)

でもやはりこのコンパクトさは使いやすく、「この道で切り返しなくＵターンできるのか！」ということしばしば。まぁ私のレガシィが小回り効かないのですけどね。(^_^;)

それでは３９０号の宮古島区間のスタートです。
宮古島区間は、東部の城辺保良（ぐすくべぼら）が起点で宮古島市街地の平良港交差点が終点になっています。３９０号全体は石垣島から始まって宮古島経由で沖縄本島まで行くので、平良港交差点が起点でも良さそうですが、何故か反対なのです。今回は平良港交差点からスタートなので、宮古島区間は逆走ということになります。

Google Maps、MapFan、Mapoin のいずれを見ても県道２３５号との交差点（A）からさらに少し（約 350 m）先（B）までが国道３９０号であるように書いてあるのです。

現道は上の写真のようにすぐに県道８３号になっているようなのですが、、、

右は宮古島の地図ですが、宮古島本島の他に、池間島（A）、伊良部島（B）、来間島（くりまじま、C）の３島があり、それぞれまで橋が架かっています。そして南東端（D）は東平安名崎（ひがしへんなざき）で、先端に灯台があります。

また、池間島の手前（E）にマングローブ林があります。F には美しいと噂の砂山ビーチがあります。このあたりを巡って見ることにします。

今回の宮古島ツアーは３連休を利用した２泊３日です。そこで１日目（到着日）の夕方に来間島（C）に行き、２日目午前中に３９０号。午後に東平安名崎（D）、マングローブ林（E）、池間島（A）、砂山ビーチ（F）、伊良部島（B）と巡ることにします。３日目（帰る日）は写真は載せていませんが、飛行機の時間まで植物園などに行っています。

はじめは来間島です。「くりまじま」と読みます。
ここは島を見に行くと言うより、島まで架かっている 来間大橋 を渡って帰ってくるのが目的ですね。右の地図では A が来間大橋です。

そして橋の全景が良く見える展望台が B の 竜宮城展望台 です。ここには左下の写真のような立派な展望台があります。駐車場やお土産屋さんなどもあります。ただし駐車場付近の道路はかなり細いです。地元の人の生活道路ですね。

展望台からの景色もなかなかいいのですが、この展望台の裏からさらに右下のような道が橋の近くまで続いていて、その先に別の展望台があります。

場所は このあたり です。

これは「宮古島まもる君」で、宮古島の各所に設置されている人形です。何でも、まもる君は全部で１９体設置されているとのことで、全員が兄弟なんだとか。名前もそれぞれ別の名前が付いているそうです。常に道路端に立って島内の安全のために毎日目を光らせているのですね。

ちなみにこの場所に居るのは、まもる君ではなく「てつや」君のようです。何番目の兄弟なんでしょうか。(^_^;)

これは「まさかつ」君と言うようです。
この時は雨が降っていたのですが、それにも負けず、道路の監視を続けていました。お疲れ様です！

まもる君はすべて手作りらしいので、よく見ると１体１体表情がすべて違うんだそうです。今回は時間的に、とても全員の写真を撮っいる余裕はありませんでしたが、いつかは、まもる君全員に会ってみたいものです。

次は東平安名崎（D）です。
この岬は宮古島の南東端から海に突き出した岬で、突端に灯台（平安名崎灯台）があります。岬の突端近くまでクルマで行けて、少し歩くと灯台に着きます。

この灯台は上まで上がることができます。

マングローブは以前 ５８号 で奄美大島に行ったときにも見ましたね。奄美大島のマングローブ林は広大なマングローブ林の端の方にちょっとだけ遊歩道があるという感じでした。

宮古島のマングローブ林は奄美大島のものほど大きくはないようですね。でも全体的に開けていて歩きやすいです。

遊歩道スタート直後、遊歩道から下の方を見ると赤いものがたくさん見えます。何かと思ってよく見ると、カニです。何というカニかはわかりませんが、片方のはさみが大きくて赤いカニがそこら辺一帯に沢山いました。

次に 池間大橋 に向かいます。
池間大橋は宮古島北端の世渡崎（せどざき、B）から池間島（C）に渡る橋です。でも橋に渡る前に、ちょっと寄り道。

宮古島の北側に世渡崎と対を為すように突き出している西平安名崎（にしへんなざき、A）にまず行ってみます。西平安名崎の突端近くに 西平安名崎展望台 という展望台があるのです。ここからは池間大橋が良く見えます。（地図を見ると池間大橋展望台というところもあるようですが、西平安名崎展望台の方がちゃんと展望「台」があって良いでしょう。）

その展望台から撮った池間大橋が次の写真です。
右端の白いところが世渡崎、左端の緑が池間島。グリーンの海が美しいです。もうちょっと天気良ければ、、、(^_^;)

駐車場にクルマを止めて先に進みます。
そして今度は細い細い道を進みます。

右の写真のような道です。
セレブ感はありません。(^_^;)

次に 伊良部大橋 です。
伊良部大橋は全長 3,540 m で、無料で通過できる橋としては日本最長なんだそうです。

橋の宮古島側に「橋の駅 んみゃーち」があります。右の地図の A 地点です。「道の駅」ではなく「橋の駅」です。ちなみに「んみゃーち」とは宮古島の方言で「いらっしゃいませ」という意味なんだそうです。

次の写真がその「んみゃーち」です。なんだか簡素な建物だと思ったら、建設工事中に事務所として使われていたプレハブを売店兼休憩所に改装 したものなんだとか。そしてやはり屋上に展望台があり、

赤い服着た彼女は まる子 と言うそうです。
ということはなんと総勢２０人兄弟。すごいです。(^_^;)

ちなみに まる子 の 由来 は「交通事故ゼロ」の「ゼロ」からのようですね。

これで３９０号の宮古島区間は終了です。
今回は国道の紹介と言うより、半分観光案内みたいになってしまいました。それだけ宮古島には見るべきところが多いということでしょうか。（３９０号は約 27 km と短く、すぐに終わってしまいましたからね。）

次来るときは２泊３日と言わず、１週間くらい滞在して、じっくりいろいろ回ってみたいものです。そしたらまもる君全員に会えるかもしれません。＼(^_^)／