| ●国道２７３号 |  |
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次は２７３号です。 起点からしばらくは２４１号と重複です。しかし何故か起点付近の２４１号は２つの路線に分かれています。下の地図で、２４１号の記号が表示されている路線と、その東側を南北にまっすぐ走る道の２つです。２７３号は、左の路線の方です。 |
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| というわけで、２７３号のスタートです。３８号を西進して、西１７北１交差点を右折してスタートです。スタートしてしばらくは、２４１号と重複なので、案内標識には２４１号と表示され、２７３号らしきものは見当たりません。 | |||||||||
 ２７３号スタート |
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| この交差点のすぐ南には、ＪＲ柏林台（はくりんだい）駅があります。 | |||||||||
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| 少し進むと道東自動車道と交差します。高架の下をくぐった場所に、音更帯広ＩＣがあります。 「音更」は「おとふけ」と読みます。難しい。 |
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 道東自動車道 |
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| もう少し進むと、２４１号が分岐します。道なりの２４１号と、右に折れる２４１号です。右に折れた２４１号はそのまま南下して、３８号にぶつかるところ、ちょうど前の日に走った ２４２号 の終点の大通北１交差点まで行きます。 | |||||||||
 ２４１号別ルート |
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| また少し北上すると、２７４号が合流します。直線方向は２４１、２７４、２７３号３本の重複になります。（でも２７３号だけ案内標識には表示されていませんね。どうして？？？） | |||||||||
 ２７４号が合流 |
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| そしてすぐに２７４号と分かれます。ここは３本の道路が交差して、六叉路になっています。 | |||||||||
 ２７４号と分岐 |
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| ここには２４１、２７４、２７３号の三連おむすびがあります。矢印も並んでいるので、縦に長〜いですね。 |  三連おむすび |
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| この交差点の角に、２７３号の起点の印があります。 | |||||||||
 ２７３号の起点？ |
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こんな感じです。 しかしここからは２７３号の単独区間になるので、ここが起点と言っても不自然ではありません。というかこっちの方が自然かもしれません。 |
 起点 |
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| 分岐直後、真っ直ぐな道が現れます。北海道らしくて走りやすい。と思ったら、オービス発見。笑 | |||||||||
 真っ直ぐな道 |
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真っ直ぐな道が終わってしばらく走ると、湖があります。糠平湖です。この湖は 糠平ダム によって作られた人造湖です。 右の地図の糠平ダムに向かう細い道路を進んでダムに至ります。 |
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| 糠平湖はこんな感じです。 | |||||||||
 糠平湖 |
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| そしてこれが糠平ダムです。 | |||||||||
 糠平ダム |
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| ダムの上は立入禁止です。 | |||||||||
 立入禁止 |
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| と思ったら関係者の人（たぶん）がやってきて、さっさと入っていきました。 | |||||||||
 関係者 |
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| 糠平湖を後にします。湖の西側で道路がぐるっと折れ曲がります。 写真はその折れ曲がった場所で、中央奥から出てきて、手前側に進みます。 よく見ると、右下に黄色と黒の縞模様が見えます。 |
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 折れ曲がる |
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| ここにも例によって黄色と黒のヤツがありました。教えてもらったのですが、これは「クッションポスト」というものだそうで、クルマなどが衝突した際の衝撃をやわらげるものだそうです。 奥に鳥居が見えますね。 |
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 黄色と黒のヤツ |
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| この神社は糠平神社というようです。コンパクトな神社ですね。 | |||||||||
 糠平神社 |
 糠平神社２ |
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| 少し進んだ位置に、クッションポストに貼られているシールおにぎり発見。早速採取します。 | |||||||||
 シールおにぎり |
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| そしてまた真っ直ぐな道が現れます。これもまた真っ直ぐですね。さすが北海道。 この道はまだ糠平湖のほとりです。木が茂っているので見えませんが、道の右の奥が湖です。 |
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 また真っ直ぐな道 |
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| そして糠平湖から離れます。すると「幌加除雪ステーション」があります。 | |||||||||
 幌加除雪ステーション |
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| 除雪ステーションの向こう側の林です。 この日はあまり天気が良くなく、雲が垂れ込めていますが、これはまたこれで良い感じです。 |
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 林 |
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| そしてまた、このような林の中の真っ直ぐな道を走ります。う〜ん、北海道っぽい。 | |||||||||
 林の中の道 |
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| また少し進むと、道はぐんぐん高度を上げていきます。三国山に向かいます。 ふと振り返ると、何とこんなところを走っています。しかし、よくこんなところに道通しましたね。(@_@) |
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 森の上の道 |
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| そして 三国峠 です。ここは北海道の国道では最高地点なんだそうです。 | |||||||||
 三国峠 |
 休憩所 |
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| 三国峠休憩所のすぐそばにトンネルがあります。このトンネルで山の向こうに抜けます。 | |||||||||
 トンネル |
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| トンネルを抜けてしばらく走ると、大雪湖があります。この湖は 大雪ダム によって作られている人造湖です。 湖が見える場所に近づいてみましたが、ほとんど水がありません。 |
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 大雪湖１ |
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| 大雪湖の北端に大雪ダムがあります。ダムの場所から湖を見てみるとこんな感じです。やはり水が少なくてちょっとさみしい。 | |||||||||
 大雪湖２ |
 大雪湖３ |
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| ダムの湖側はこんな感じ（大雪ダム１）です。大雪ダム２は湖とは反対側。ちなみにこの川は石狩川です。 | |||||||||
 大雪ダム１ |
 大雪ダム２ |
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| そしてすぐに ３９号 と合流します。左折して旭川方面です。 | |||||||||
 ３９号に合流 |
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| ３９号と重複してしばらく走ると、層雲峡を通ります。層雲峡は、３９号を通ったときにちょっと寄り道しています。この日天気が良かったらまた寄ってみても良かったのですが、これまでの写真を見てもわかる通り曇りだったのでそのまま素通りします。 と思ったら、なんだか黒っぽいセブンイレブンを層雲峡で発見。 |
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 黒いセブンイレブン |
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何でこんな色してるんでしょうか。景観に配慮？ 入口にはファンが設置してあります。 |
 入口にファン |
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| ３９号との重複を示す２連おにぎりも発見。 | |||||||||
 重複区間 |
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| ３９号との重複区間は 30 km ほどあります。そろそろ重複区間も終わりですが、その直前に４５０号の高架の下をくぐります。その場所はこの写真のような感じなのですが、何と雨が降り出してしまいました。 | |||||||||
 ４５０号の下をくぐる |
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| ４５０号の下をくぐるとすぐに３９号と分かれます。 | |||||||||
 ３９号と分岐 |
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| ３９号を別れた後、２７３号は４５０号、ＪＲ石北本線ともつれながら北東方向へ走ります。こんな感じでＪＲの高架をくぐります。雨はますます激しくなってきました。ものすごい土砂降りです。 | |||||||||
 上二段シェルター |
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| この上二段シェルターの場所から反対側を振り返ると、上の方を４５０号が走っています。 | |||||||||
 ４５０号 |
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| そしてまた４５０号の高架をくぐると、、、 | |||||||||
 また４５０号の高架 |
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| ３３３号との分岐があります。 | |||||||||
 ３３３号と分岐 |
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| ３３３号と分岐したと思うと今度は、４５０号への入口があります。でも４５０号を示すものは何もありません。 詳しくは４５０号のところで書きますが、４５０号はこの旭川紋別道だけで、一般道路の区間はありません。だから４５０号を示す印もないようです。 |
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 ４５０号への入口 |
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| ３３３号と分かれて２７３号は北上します。しばらく走るとあれれ、ここは２７３号なのに、何故か「２３８号」と書いたクッションポストが。しかもガムテープで補修してある。笑 ２３８号のものが使い回されているんでしょうか。正しく２７３号となっているものももちろんあります。 |
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 ２３８号？ |
 正しい２７３号 |
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| 右上の「正しい２７３号」のポストは、次のような場所にありました。山の中の道です。 雨はすっかり止みました。何だったんだあの土砂降りは。 |
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 山間の道 |
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| 植物はまったく詳しくないので何の種類かは不明ですが、道路脇はこういう美しい林です。 | |||||||||
 美しい林 |
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| どんどん北上し、ゴール地点の紋別に近づきます。 牧場がありました。牛がいます。近寄ってみると、牛も寄ってきました。可愛い。 |
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 牛 |
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| そして紋別、終点です。奥に見える渚滑町５丁目交差点が２７３号の終点です。 | |||||||||
 ２７３号終点 |
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| 終点の直前にキロポストがありました。 | |||||||||
 終点直前 |
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このキロポストは 93 km となっていますね。あれれ、２７３号の長さは 235.2 km では？ この場所から 93 km というと、ちょうど３９号と分岐した地点までの距離に相当します。キロポストは必ずしも起点からの距離を示しているのでもないようですね。 |
 93 km |
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終点間近に、このような店がありました。ルノーのトラクターを売っています。 トラクター販売店なんて本州で見ることはあまりありませんが、これも北海道ならではかもしれません。 このようなトラクターが置いてあります。 |
 ルノートラクター１ |
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 ルノートラクター２ |
 ルノートラクター３ |
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この日はこのあと網走のホテルで宿泊なので網走に向かいます。その途中で、何と驚異的な燃費を記録。平均燃費が 17.0 km/l になりました。 写真を撮らねば、と思ってクルマを止めると、ちょっと値が落ちて、16.9 km/l になってしまいましたが、それにしてもすごいですね。17 キロ台なんて初めて見ました。 |
 16.9 km |
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これで２７３号は終了です。 |
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| 次は、３３３号です。 |
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