次は４９９号です。
４９９号は長崎県長崎市の大波止（おおはと）交差点から始まり、長崎半島を南西に進み、その先端の近くの脇岬港まで進み、続いて海を隔てた鹿児島県阿久根市に渡り、ＪＲ阿久根駅の阿久根駅前交差点で ３号 に至るまでの 27.2 km です。

しかし現在脇岬港から阿久根港までを結ぶ航路に就航している船はありません。何でもこの区間のフェリーは 2000 年に廃止されたとのことです。と言うことで現在４９９号は長崎区間と鹿児島区間の２つに分断されています。

長崎区間は約 27 km、鹿児島区間は約 150 m です。と言うことは、ほとんど（99.4％）が長崎区間です。何でこうなってまで鹿児島区間を残しておく必要があるのか疑問ですが(^_^;)、存在しているからには走らなければなりません。(^_^)/

今回はまず鹿児島県区間を走り、続いて３８９号をひとまず雲仙市の多比良港まで走ります。３８９号はこれまた難しい国道(^_^;)ですが、最後まで行かずにひとまず多比良港まで行っておきます。そして長崎市まで向かい、長崎市で一泊後、４４９号の長崎区間を走ります。

走行は終点の阿久根駅前交差点から始まり、まず阿久根港まで。ということは逆走パターンですが、長崎区間では起点の大波止交差点から脇岬港まで走るので、こっちは順走パターンです。まぁどっちでも良いのですが、今回は終点からスタートしているので、逆走していることにします。

鹿児島区間はこれで終了です。一応クルマで走った時間を上の表に記載しましたが、約 1 分。もう誤差みたいなものです。(^_^;)

そして日付が変わって次の日です。長崎区間を走ります。
まずは大波止交差点です。西からこの交差点に進入し、右折してスタートです。

女神大橋をくぐった後は海沿いから離れ、半島の中の方を進みます。少し進むとルートが２つに分かれている場所があります。右の地図の場所です。

南側のルートが通常ルートで、北側のルートは旧ルートなんではないかと思います。北ルートは南ルートに比べて細い道で、何で北ルートがまだ国道なのか不明ですが、一応両ルート共に通っておくことにします。

ここには右のようなトイレ兼展望台があります。上の写真はこの展望台の上から撮ったもので、４９９号、夫婦岩、軍艦島（端島）、中ノ島（軍艦島の右の島、無人島）がよく見えます。

ちなみにこの日は白い波が立っていることからもわかるように、ものすごい強風で、写真撮るのもたいへん。でもこの展望台は軍艦島を見るにはとても良い場所ですね。

道なりに進んでいくと、右の地図の A 地点に至ります。Google Maps 等ではこの A 地点までが国道色に塗ってあって、この曲がり角が長崎区間のゴール地点のように見えます。直進すると旧フェリー乗り場。だからそこまでが国道だ、という設定が自然に思えます。。。

ちなみに下の写真はその A 地点の様子。

これで４９９号は終了です。
４９９号は全長は約 27 km と短い国道でしたが、その特徴は何と言っても軍艦島でしょうか。
長崎区間の後半、かなり色々な場所からその威容が見られます。素晴らしいです。