| ●国道３１号 |  |
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| 次は３１号です。 ３１号は 20.1 km しかなく、二桁国道の中で最も短い国道だそうです。逆走します。 |
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逆走なので、まず終点の呉市に向かいます。 地図で見ると、呉市内を北東から南西に国道が走っています。北東側が１８５号で、南西側が４８７号です。そしてその途中から北西方向に３１号が始まっているように見えます。だからはじめは１８５→４８７号から北西方向に分岐する本通一丁目交差点が３１号の終点かと思っていたんですが、さにあらず。実は本通一丁目交差点から２つ先の交差点、本通二丁目交差点が終点なのです。 |
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| 本通二丁目交差点は、１８５号の起点でもあります。 しかし面白いことに、４８７号は本通一丁目交差点が起点なのです。と言うことは、本通一丁目交差点から二丁目交差点までの区間は３１号の単独区間ということになりますね。距離にしておよそ 180 m です。 |
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 本通二丁目交差点 |
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| 次の写真は本通一丁目交差点の様子です。 | |||||||||
 本通一丁目交差点 |
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| そして本通一丁目交差点を曲がります。 | |||||||||
 本通一丁目交差点を曲がる |
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| 本通一丁目交差点にはこのようなキロポストが立っています。20 km と書いてありますね。 本通一丁目交差点から二丁目交差点までは 180 m あるので、四捨五入すると３１号は総距離 20.2 km になりそうな気もするんですが、まぁいいか。笑 |
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 キロポスト |
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| ３１号はその後ＪＲ呉線の呉駅の前を通過し、クランク状に折れ曲がります。下の写真は折れ曲がりその１。 | |||||||||
 クランク |
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| そしてこれがクランクその２。曲がるのは手前の三条１丁目ではなく、突き当たりの海岸一丁目交差点です。 どうでもいいのですが、三条は「１丁目」ですが、海岸は「一丁目」なのです。不思議です。 |
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 クランク２ |
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| 18 km のキロポストがありました。このタイプの標識も撮っておきます。 | |||||||||
 キロポスト 18 km |
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| そして瀬戸内海沿いに出てきます。 | |||||||||
 海沿い |
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| ３１号は全域にわたってＪＲ呉線と併走します。呉線はご覧のように単線です。 | |||||||||
 ＪＲ呉線 |
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| しばらく進むと ポプラ 発見。中国地方ではメジャーなコンビニです。 | |||||||||
 ポプラ |
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| さらに進むと、呉ポートピアパーク が現れます。 撮影時間は昼の３時くらいですが、閑散としています。この日は４月３０日（月）で、昭和の日の振替休日なのですが、大丈夫なんでしょうか。雨のせい？ |
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 呉ポートピアパーク |
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| すぐ隣にＪＲの呉ポートピア駅があります。駅からは歩道橋で直接ポートピアパークに行けるようです。 | |||||||||
 呉ポートピア駅 |
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| ここは公園と国道とＪＲが並んでいます。手前がポートピアパーク入り口前の公園でクルマが見えているのが国道、そのすぐ向こうを電車が走っています。 | |||||||||
 ３１号とＪＲ呉線 |
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地図を見ると、呉ポートピアパークのあたりから広島呉道路（右の地図では緑色）のところまでの区間が、何故か国道となっているようなのです。何でこんなところが？ ひょっとしたらそのうち広島呉道路が３１号になってしまうのでしょうか？ とりあえず３１号とされている突端部分まで行ってみることにしました。 |
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| このまま進むと広島呉道路に乗ってしまうという直前の場所まで行ってみました。 | |||||||||
 広島呉道路入口前 |
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iPhone の地図で現在地を表示させてみました。 この後折り返して元の３１号本線に戻ります。 |
 iPhone での表示 |
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そしてしばらく進むと始点の大正交差点に至ります。 始点の場所もちょっとわかりづらいですね。ず〜っと北上してきて、新海田交差点で東広島バイパスのとの交差点になりますが、バイパスは高架になっていてその下をくぐります。大正交差点はもう少し進みます。
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| 大正交差点手前でわずかに左カーブし、歩道橋の下をくぐります。 | |||||||||
 大正交差点手前 |
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| すると大正交差点です。 | |||||||||
 大正交差点 |
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これで３１号は終了です。 |
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| 次の国道は１９１号です。 |
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