さて２日目です。４８５号の島後島ルートは、島の北東部、隠岐の島町布施の町役場支所前から始まって、反時計回りに島の北端付近まで行き、今度は島の真ん中を突っ切って南部の西郷港まで、となっています。しかし今回は、西郷からスタートの逆走ルートを辿ることにします。距離は 33 km ほどあります。

泊まった宿がかなり北部（隠岐の島町北方）だったので、西郷港に戻る前に、ちょっと島の北西部にある ローソク島 に寄り道することにしました。

宿を後にして県道４４号から細い道をくねくねと走ってローソク島へ向かいます。

下の写真のような道が続きます。その後、ローソク島展望台駐車場に着きます。駐車場に隣接する展望台から遠くにローソク島が望めるんですが、迫力ありません。。。

この展望台からは角度の関係で見えないのですが、日没にあわせて 船でローソク島の近くに行けば、右のような、島の先端に太陽が重なる様子が見えるそうです。これがローソク島という名前の由来です。

下の写真はちょっと引いて撮ってみたものですが、こうやってみると、ローソク島の屹立具合がよくわかります。どうやったらこんな形ができるんでしょうね。

上の写真は最近できた道のようです。まさにこの写真を撮ったすぐ横に、右のような起点の印の看板がうち捨てられていました。もう工事が終わったから用無しということでしょうか。

しかし「起点」の印ですよ。これは道路の起点ではなく工事区間の起点を示すものなんでしょうけど、起点には変わりありません。「起点」が写真に収め収められて妙に満足です。笑

ここ実は、建設中のバイパスのようなのです。この先もまだ延伸するようなんですが、今日の時点ではここまで。

右の地図では 2010年6月現在、まだこのバイパスの路線はありません。下から出てきた４８５号がそのまま真っ直ぐ伸びるようなのです。

この右に曲がった先の細い道は、右の地図だと真ん中ちょっと上を左右に走る白い道のようなのです。ということで、この道を進むと、４８５号本線に戻ります。

４８５号本線に戻って、先に進むのではなく、戻ってきました。下の写真は、帰路の途中で撮ったものです。右の地図では、ちょうど４８５号のマークがある場所で４８５号と白い道が分岐していますが、その場所で撮ったものです。実はバイパス側が既に４８５号になっていて、地図上で４８５号となっている部分はもう旧道になってしまっているんじゃ無かろうか、という疑問を持ちながら帰ってきていたのですが、ここでこの道も現役の４８５号であることが確認できました。

少し進みます。４８５号の最も北までやってきます。ここから島後島最北端の白島海岸までちょっと寄り道です。

４８５号を離れて少し進むと、駐車場がありました。
そこには下の写真のような案内図が。

このタイプの案内図、隠岐諸島のあちらこちらで見かけます。

少し歩くと、白島崎灯台がありました。
コンパクトな灯台ですね。中には入れません。

白島崎灯台

灯台を後にして、白島海岸を見に行きます。

途中にこういう標識が。
なんかヤバそうな地名ばっかし書いてあるのは気のせい？

これが乳房杉です。

どれが乳房？
左の垂れ下がっているヤツがそうでしょうか。

入口に大きな杉の木があります。
八百（やお）杉と言うようです。

乳房杉も樹齢８００年だそうですが、この杉もやはり樹齢８００年なんですね。

そしてついに七類港に戻ってきました。本土に上陸です。

下の写真はフェリー乗り場付近の様子で、正面左にフェリーが着いて、そこから出てきました。

ちなみに、地図的には正面を横切っているフェリーに乗り込む通路の下までが４８５号のようです。

次の国道は１５４号です。