次は２８号です。
２８号は兵庫県神戸市中央区のJR神戸駅北側ガード下から始まり、徳島県徳島市かちどき橋交点までの 89.9 km です。順走します。

２８号は、フェリーで神戸から淡路島まで渡り、淡路島を端の南あわじ市まで走ったあと、四国へ渡ります。南あわじ市から四国へはフェリーで渡れないので、大鳴門橋を使います。

神戸から徳島へ渡る神戸淡路鳴門自動車道も２８号なので、ここも走っています。したがって総延長 89.9 km と書いてありますが実際にはもっと走ってます。平均速度が 11.6 km/h となっていますが、これもあんまりアテにならない値ですね。

さて、２８号のスタートです。これから長い四国ツアーのスタートでもあります。

スタートは、JR神戸駅北側ガード下からです。

フェリー乗り場には神社があります。

何の御利益があるんでしょうか。

フェリーは、明石海峡大橋の下をくぐって、淡路島に渡ります。

この橋はデカいですね。このデカい橋を２本の橋脚だけで支えているんだから大したものです。

するとすぐに下の写真のような分岐があります。
神戸淡路鳴門道の淡路ＩＣへ入るまでの道も２８号のようです。

右の地図でかなり複雑な SA&IC の様子がわかりますが、ここに合流するまでの道がそれですね。

元の道に戻り、淡路島の東海岸を南下します。

淡路市に入ります。

そして洲本市で海岸沿いを離れ、淡路島の終点である南あわじ市へ向かいます。

そして淡路島での終点に至ります。

右の地図でもわかるように、ここから四国へはフェリーがありません。そこで淡路島南ＩＣから高速に乗り、四国へ渡ります。
淡路島南ＩＣは右の地図で見えているＩＣです。

下の写真は終点を通り過ぎ、Ｕターンして戻るところです。このあと淡路島南ＩＣへ向います。 （真ん中ちょっと右に写っている丸いものは月ですね。）

「淡路島南ＩＣから高速に乗り、四国へ渡ります。」と書きましたが、、、、神戸淡路鳴門自動車道をまだ通っていません。ここも２８号です。そこで、淡路島南ＩＣから神戸鳴門自動車道に乗ったあと、北上して神戸に向かいます。いったん神戸まで行き、Ｕターンして戻ってくることにします。

下の写真は淡路サービスエリアまで戻ってきて撮ったものです。
ライトアップされた明石海峡大橋の様子です。

いったん神戸まで戻り、再度神戸淡路鳴門自動車道に乗り直して四国に渡ります。

鳴門ＩＣで高速を降り、 １１号に乗ります。
高速沿いの細い道から２８号の四国側での始点に向います。

右の地図の２８号の始点位置には、下の写真のような国道と県道の境界を示す看板が立っています。

余談ですが、神戸淡路鳴門自動車道を往復したので、もうすっかり遅くなってしまいました。下の写真を撮ったのは、Exif によると 19:44 となっています。

これで２８号は終了です！

淡路島内は普通の国道と神戸淡路鳴門自動車道の双方が２８号とのことです。困りますよねこういうのは。
３０号も岡山（宇野）と高松を結ぶ海上区間と瀬戸中央自動車道の双方が３０号だったりして、通過するのが大変です。
何とかして欲しいなぁ。

２８号では、国道管理境界という珍しい標識を採取できました。

なお、この四国ツアーでは、写真は Pentax K10D と FA Limited シリーズのレンズ（31mm, 43 mm, 77mm）を使用しています。これ以前は、DA Limited（21mm, 40mm, 70mm）でした。なお、基本は FA Limited を使っていますが、広角が不足するので、DA Limited の 21mm を使用している場合があります。

FA Llimited の描写はさすがですね。ここに掲載している写真は縮小しているのでわかりづらいかもしれませんが、DA シリーズに比べて、なんか空気感の描写が違う気がします。

次は、１１号です。